菜鸟速递即将迎来品牌换新一周年。
一个不容忽视的背景是，从各家快递一季度报告可以看出，价格竞争不再是行业的主旋律，高端差异化产品细分领域的角逐则愈演愈烈。菜鸟速递和顺丰速运之间的攻与守，显然是一个很好的观察样本。
实际上，菜鸟速递去年6月品牌升级换新之时，业内就直指，菜鸟速递在对标顺丰速运，主打品质市场，并试图形成走出一个“好用不贵”的差异化路径。
双方的缠斗从去年就开始。在时效产品上，菜鸟速递作为后来者，直接出击，于2023年3月31日菜鸟打响第一枪，率先推出“1212”半日达模式：中午12点前下单，下午到；晚上12点前下单，第二天上午到。一直以时效服务好著称的顺丰，则是再发力时效产品，如加码顺丰特快，实现绝大部分城市主城区“次日达”，扩大“次晨达”服务覆盖范围，扩大“同城半日达”及“跨城急件最快4小时达”的产品服务范围。
两者你一拳我一脚，拉扯感极强。
这种拉扯在今年的生鲜产区更为明显。网络上流传的视频图片显示，在西湖龙井产区，在河南洛阳樱桃产区，双方间或有一些摩擦。如在河南洛阳产区，顺丰速递主推当日达，以及不上门赔付5元寄件券，菜鸟速递同样主推当日达，和不上门立赔10元。
这两条横幅，从悬挂的位置以及悬挂的内容，都可见一些“火星子”。
另一场缠斗，或还将在同城配送这一战场展开。今年以来，顺丰明显加大了对同城配送的推广力度，业务覆盖了1000个城市，毛利率也提升到6.4%，正积极捕捉多元化流量增长、本地零售业务发展以及第三方即时配送服务不断深入的商机，坚定地扩大业务规模、拓展服务场景、优化服务质量和强化物流网络，以增强中长期盈利能力和提升收入与利润的增长潜力。
业内人士透露，菜鸟速递也一直悄然布局这一市场，全国多个城市都在以省区、城市为单位试水同城配送。与顺丰开展直面的竞争。
有人或许还记得几年前的丰鸟大战，当时主要是围绕技术和数据之争，那种冲突必然是爆发式的。而眼下的顺丰速运和菜鸟速递之间的大战，表面上无事发生，实则一直在隐秘进行。