上一篇 小米认识（1）我对小米的历史进行了回顾，本篇重点聊下当下的小米，并复盘小米汽车为何能够成功。
小米应该是国内最早布局生态链硬件产品的手机厂商，刚启动创业的雷军就给小米设立了远大的目标：硬件（手机+生态链设备）+ 互联网 + 新零售，这种布局如果大成，肯定是万亿级别的公司规模，称其为三星之于韩国，松下之于日本，不为过。
小米在过去10年，契而不舍的构建生态链产品矩阵， 迭代互联网服务（人工智能助理小爱为代表）和新零售（新媒体营销为代表）。小米也一直在寻找一个风口，一个浪潮之巅，直到雷军看懂了智能电动汽车，目标风口最终确定。随着今年小米汽车的发布，硬件领域最大的一块拼图已经完成，铁人三项第一次被完美的串联在一起，在同一时空被雷总强大的势能激活，万亿用户竞相体验。这里面的每一个单独的点，在中国都能找到与之匹敌的竞品，但是能够完整串联这些要素，并且为用户提供优秀体验的厂家，仅此一家。
小米当前的声量已经超越了华为，并迅速完成了破圈。很多车厂和手机厂也想破圈，都想学小米，蹭小米，学雷军直播，学雷军跟用户交流。然而，从我的粗浅认知来看，没有一家能够在短时间学会，因为小米今天的成功和破圈不是偶然，而是小米10多年来在三大战略层面面持续投入，持续迭代的结果。观众看到的是小米su 7，而我看到的是一幅超过10年的构图，图中的每个点都不容易，有跌宕起伏，也充满了曲折和故事，这些点最终由小米汽车完成了串联和展示。
现在说小米三年造车就能成功的企业家和koc，不是蠢就是坏，10多年前雷军已经把小米的战略公之于互联网，但很少有公司能够在这些方向持续迭代，持续投入，大部分公司都沉迷于赚快钱，今天把小米的成功也归结于一个点或者一个面，学不会小米不足为奇。
$蔚来-SW(09866)$ 蔚来汽车，$小鹏汽车-W(09868)$ 小鹏汽车和$理想汽车-W(02015)$ 理想汽车虽然也是互联网新势力出生，自创立开始也在积极修炼雷军提出的那些个内功，但是从最近10年的积累来看，这三家练出的铁人三项要落后于小米，这三家现在连小米的背影也看不到，唯一能跟上小米的现在看只有华为。
小米最大的护城河是雷军，这条护城河宽到看不到边际，大家都知道雷总早年的投资很成功，而如果现在给予你投资雷总的机会，你能抓住吗？
本篇文章吹嘘过多，下篇文章我可能想聊聊小米的一些数据，一些隐忧，一些对于未来的畅想。