中车的尴尬

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$中国中车(SH601766)$ 原材料如钢铁价格定价权在上游的钢铁行业,产成品列车的定价权在下游的采购商国铁集团手上,说是高科技制造企业,实际上赚的就是一点辛苦的加工费,差不多3个百分点左右的利润。前十大股东占有80%的股份,股价涨跌、利润多少,对大股东、对管理层都不是最重要的。

中车股价从南北车合并的最高价38元,到现在已跌去了85%。现在的价格也晃了两三年了,这段时间,北向资金连续流出,认输离场,也是无奈之举,明智之举!

此股除了大股东外就是海量的散户,散户购买的理由大概就是:以前的最高价;制造业名片;一带一路;高端智造…等等美好预期,甚至有很多股市高手,将中车市值对标国际一流制造企业如西门子波音等,能否美梦成真呢?希望我们比北向资金这些所谓的“聪明钱”更聪明,更有耐心,更有信心!

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2023-10-30 14:20

中车这么多年跌跌休的主要原因,我一年前曾偶有所思并发文,前天开始应验:分拆上市。中车后面还有风电、氢能、磁悬浮…,可不断分拆上市,最后就剩下造车皮的主业。伟大的公司会越做越大,越做越强。

2023-10-16 11:19

中车是家好公司,它体现国家意志,为国家的交通现代化服务,功不可没。但是,在股票市场,好公司和好股票是两个完全不同的概念,好公司好行业不一定是好的投资对象。巴菲特就曾举例过航空业,它为人类生活品质的改善做出了巨大的贡献,但它对广大的投资人来讲并不友好,甚至可以说是灾难。

2023-10-16 07:41

买入的理由可能还有风能,磁悬浮,氢能源等,但都仅仅是一些摡念,无法转化成赢利。