个人认为九洲、航空港和公交这三个与其他类似主业的合并概率大。免税集团业务特殊，不太具备与其他集团整合的可能。

原有方案存在两个瑕疵：一是标的资产注入前上缴国资利润 3.5 亿元，然后再融资补流，在逻辑上存在圈钱嫌疑；二是配套融资占植入资产价值的比例偏大，存在发行失败可能。这两个问题与当前监管形势不相符，不知道珠海国资是如何想的

终是明月照沟渠，下驷再踩缝纫机。

重组材料要先提交监管层审核，通过后上市公司才能重新提交重组申请

建议置入资产与原有房地产公司资产置换，剩余资产通过发行股份购买，这样，既减少了融资总额，有对上市公司资产进行优化，何乐而不为呢🤦♂️

如果不重组了，股民是不是可以申请赔偿了。

格力的洪湾渔港如果置出去，能收获一大笔现金呢。收购免税的资金都不需要增发了。

如果免税集团要整合，那格力地产的重组就只能往后拖了！

和世荣整合