正是由于二手车的先天优势，才使得行业在短时间内发展迅速。成熟的汽车交易市场，二手车买卖是非常重要的组成部分，这不仅得到了广大消费者在价值观上的认同，也得到了国家相关部门战略格局上的高度重视，更是吸引了巨额资本出于利益追逐上的全面投入。
一个发达的市场从来离不开以上三个环节的参与：消费者、商家和主管部门。正是利益于中国经济的高速发展，互联网产业的突飞猛进，以及老百姓的收入日渐丰富，二手车市场的发展也正在以不可限量的态势急剧上升。
一、国家对二手车产业的重视
早在2016年，国务院出台的《关于促进二手车便利交易的若干意见》，提出“要完善二手车流通信息平台的建设，整合资源，加强互联互通和信息共享，加快建立覆盖从生产至报废全过程的汽车生命周期信息体系。”
2019年1月，发改委在新闻发布上指出，要进一步落实全面取消二手车限迁政策，以促进二手车异地迁移业务的发展，打破壁垒，形成政策扶持。
2019年10月，商务部、公安部，以及海关总署发布《关于加快二手车出口工作有关事项的通知》指出，为加快二手车出口工作，进一步简化工作流程，为出口创造便利环境，将简化出口二手车转移登记手续和出口许可办理，以推动二手车出口工作。
工欲善其事，必先利其器。在相关主管部门和政策的支持下，二手车行业才得以蓬勃发展，有了法规的依据，迅速为市场的发展扫清了障碍，开辟了一条专属于二手车发展的绿色通道。
二、资本市场对二手车市场的青睐
政府引导在前，资本很快顺理成章地涌入二手车行业。2015年9月成立的瓜子二手车直卖网，2011年成立的优信二手车，2014年成立的人人车，是二手车交易平台的三驾马车，承担着二手车网上交易的绝大多数流量。
由于上有政策扶持，下有巨大市场，各大投资机构纷纷将资金注入二手车行业，仅瓜子二手车的母公司——车好多集团就获得了前后五轮共计8亿多美元的投资，足见资本市场对二手车产业的青睐。除了互联网平台，线下数量庞大的二手车经销商也获得了大量支持，有了资本的推动，加上与互联网平台的资源互通，线下车商的发展也异常迅速。
三、国人消费观念的转变
汽车从高端消费品转变为普通家庭代步工具花了近20年时间，时至今日，汽车商品消费已经是绝大多数家庭可以负担的开支，也慢慢成为家庭不可或缺的重要工具。
随着中国汽车工业的不断发展，国产汽车品牌的不断崛起，汽车的价格越来越低，二手车市场的资源越来越丰富，国内普通家庭对于车辆的选择也变得灵活许多。
殷实的家庭买一台豪华轿车，富裕的家庭买一台普通SUV，都是很正常的现象，毕竟汽车品牌、车型已经不再象征身份地位或消费实力，而是慢慢转变成消费者消费理念的直观写照。也正是消费观念的千差万别，才造就了汽车市场、二手车市场的蓬勃生机，推动了整个行业的高速发展。
如此庞大的市场需求，原本应该造就欣欣向荣的行业发展前景，但实际情况却并非如此。近几年来，以优信二手车、瓜子二手车、人人车等互联网二手车平台屡屡遭遇投诉的情况来看，二手车的业态异常火爆的背后，隐藏着太多惹人诟病的弊端。好事不出门，坏事传千里，在信息传播如此快速高效的今天，二手车领域的缺陷被无限放大，消费者的信任度也正在遭受大幅度打击。
网上有一个比喻：一只无形的手，牢牢地掐住了二手车市场的咽喉。这只手扼制住了二手车行业的命门，是市场发展最严重的阻碍，如果得不到有效解决，整个行业的发展前景不难预见。