容易的存钱小紫罗兰

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但是24年一季度扣非利润很差，不应该啊。

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$通化东宝(SH600867)$ 这几天巨量下跌，说明有抛盘有承接。在现在这种情绪下，敢承接的散户应该不多，但是敢割肉的散户应该不少。
老龄化加剧，胰岛素是个增量市场，基本所有的厂家都有肉吃，多少而已。甘李有三代，东宝也有，所以对于三代没有哪一家能垄断。并且甘李的估值已经不低了，要参与...

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回复@潞安积雪: 大A看什么性价比，就是炒情绪，快进快出。//@潞安积雪:回复@webjie:关键是利润增长能有多少。甘李扣非能到10亿不，东宝扣非会降到10亿不？ 我没太看懂大家是在买业绩反转还是在买企业的合理价值。有大神能解释下吗？
就算有涨价有增量，也得考虑下利润能释放多少吧。好像没有在...

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回复@钟大牌: 蛋糕是慢慢变大，但是分的人多了是事实。//@钟大牌:回复@webjie:从2022年胰岛素首次集采到2024年胰岛素集采接续，有没有留意发生了什么变化？第一，22-24年总体集采胰岛素金额进一步下降，虽然不如首次集采降价40%降幅这么大，可能这次下降10%？第二，今年集采品种比22年更多，增加了...

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求怎么拉黑，再也看不到这种sb文章。

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出货而已。能跑赶紧跑。

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雷子说亏钱你信了？

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回复@不辣的痞特: 不用担心，肯定活不到。//@不辣的痞特:回复@韭菜刚镰刀:别的毛病没有，就是有一个小担心：我是怕活不过410年啊。

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回复@温暖的心o0q: 最坏损失个轮子，最好能变个摩托车，肯定要搏一搏啊//@温暖的心o0q:回复@大棒23:这时候清仓?如果很在意资金安全可以走。因为明天是单车变摩托的机会，但是明天也可能单车缺轱辘

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回复@ssail: 都没摸过车，就估计，可能，也没推断的理由，说话跟放X一样，一点不负责。//@ssail:回复@梅渔夫想吃鱼:论外观，我更喜欢ID系列。蓝图系列。甚至油车的5008。
论机械素质。ID、 5008、甚至蓝图，我估计都应该比他强。
最后论价格。ID、5008、蓝图都比他有竞争力。
最后论流...

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没有理由的长期低比例分红，谁知道里面有什么雷，真实PE是多少。对于认真研究基本面的投资者，这足以构成较大风险。股价多年不涨就是市场给出的态度。

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既然判断向下10元，向上翻倍，那肯定梭哈哦。

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短期炒炒可以，长期不看好。目前这种状况哪个领导会买电动车当行政车，搞不好一键送走，火化都省了。

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放心拿，今天是难得的错杀。

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$赛力斯(SH601127)$ 赛力斯值得中长期持有。目前止盈的，长期来看都是踏空。足够大的市场，足够高的技术门槛，区区千亿市值明摆着送钱。小跌小补，大跌砸锅卖铁补，一年半载后免费喜提问界一辆。

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回复@7mlf: 融资要控制好风险，不然以后涨上来也和你没关系了。//@7mlf:回复@容易的存钱小紫罗兰:已经满融了，只是说出塞力斯的隐忧，说出来也只是为了塞力斯能重视现状，虽然有智驾王牌，可是发力新订单才是股价上升的王道，总不能这一波流量发力完了之后后续无力，这样会极大限制股价的上升空间

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回复@7mlf: 看你打那么多字，回复一下：1，智驾及其复杂，又涉及到人身安全，软硬件不过关没有车企敢上，或者上一个伪智驾忽悠，这个华为护城河极高；2，智驾是一个整体，涉及到车的方方面面，而不是其他车企直接只拿系统来用就可以的，总归差点意思，而深度赋能目前只有赛力斯，包括底盘车身结构...

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说得很好，明天继续加仓。股市最喜欢割这种头头是道的韭菜。

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智驾的复杂度和技术力超乎想象，又关系到人身安全，没有过硬的技术是搞不出来的，就算是抄了也不敢用。所以不担心别的车企摸石头。赛力斯是跟华为深度合作，包括底盘调教车身设计都有华为参与，其他车企最多只是用华为的系统而已。

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说的很好，本来很看好小米，发布会后清仓了小米股票。我发表看空的时候被米粉骂惨了