成长性没有了?有时是用利润补贴了成本!

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今天股市震荡幅度比较大,上午银行板块大涨,不过11点后银行走弱,大盘也随即走弱。不过好在13点后,上证指数再次上拉,最终收盘在10日均线之上。

从形态上看,上证指数走出十字星形态,算是一种均衡态势。下周一走势就十分关键了,如果能形成有效反弹,则有继续走上涨趋势的可能。

但一旦跌破十字星低点,且收盘在10日均线之下,则日线级别回调将开始。如果日线级别回调,则下方支撑位看到3450附近,也就是周线的10周均线附近。

昨天投票中,长安汽车投票最高,今天就讲讲长安汽车。打开亿牛网,看下长安汽车的扣非净利润情况。

从图中可以看出,长安汽车增长了几年又开始下滑,估值成长性这部分基本不用考虑了,只需要看看价值回归这部分。

由于长安汽车这种传统车企属于周期性的行业,所以看下10年平均的扣非净利润数值是多少?

图中可以看出,10年平均扣非净利润是26.38亿,所以这家公司白菜价也就值263.8亿,用整数口估值也就270亿。如果20倍算低估,也就540亿以下就进入低估水平了。

闭眼算完估值看看市值图,270亿-540亿的价值区间在什么位置?

270亿-540亿价值线画出来,为啥跌到这个附近可以上涨也一目了然了吧。基本270亿以下进,540亿附近都有离场机会。而且只要突破540亿的低估点后,都有不错的涨幅。

目前1078.04亿的市值,明显不是底部了,从市净率其实已经在平均市净率之上了。目前扣非净利润看不出长安汽车的成长性,所以建议按价值回归操作。

当然,还有一个指标可以关注,就是营收。长安汽车如果进军新能源,很可能在前期为占领市场舍弃利润,但营收增幅就要考虑持续性了,还有一个就是产品竞争力的问题。

这块今天就不展开说了!今天就说这些吧!