中國汽車業去年放緩，整體產量和銷量均錄減少，車企銷售進一步放緩。據業界公佈數字顯示，三月銷售量按年降36%。隨著中國疫情基本受控，預期政府將採取刺激車市政策。
慶鈴汽車（1122）是中日合資在香港上市集團，在中國產銷五十鈴輕型、中型、重型商用車、皮卡車及多功能汽車，也成立零件公司。產品主要是中高端日系商用車，近年更開始與日本五十鈴同步推出一系列新車，對用家有更大吸引力，但由於價格相對中國品牌略為昂貴，多年來業績只是保持平穩，去年更錄得銷售和盈利倒退，盈利減逾兩成，至3.45億元人民幣，每股盈利約14分，但由於手擁大量現金，管理層保持派息不變，年度仍派息16分人民幣。
重慶市政府旗下母公司擁有50.1%慶鈴股份，屬於不公開買賣的內資股，其餘則是在港上市的H股，五十鈴持H股四成，此外，亦有個別基金持有慶鈴H股。
管理層在業績中對經營前景較為悲觀，指疫情爆發導致全球出行限制增加，嚴重打擊全球供應鏈及全球貿易，管理層更預期，集團2020年業績將受到負面影響。
不過踏入四月後，汽車行業消息指慶鈴多款新商用車陸續進入市場，已推出升級版的100P和600P新卡車，同時亦準備在全國各省市開售新的M系列高效省油環保輕型新卡車，以便爭取更大市場份額。由此可見，隨著中國疫情基本受控，集團業務逐漸恢復正常。