绿树阴浓夏日长,冷链正当好时光

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相比欧美等发达国家,我国冷链物流行业起步较晚,大约2007年才开始有了一些冷链业务,彼时成立的公司名称中也没有“冷链”一词,大多冠以“低温”、“冷藏”之名。2008年,北京举办奥运会才真正意义上为冷链市场发展点燃了一把火,一些具备冷链业务基础的企业成为奥运会配送商,提高了自身的专业能力和服务能力,这些企业开始意识到,冷链物流前景可期。2008-2010年,国家从立法层面、发展规划、产业调研等方面促进冷链的发展。2011-2013年,物流“国八条”出台,冷链行业趋于稳定,新兴业务崭露头角,2014年以后,冷链需求和服务双双升级,生鲜电商的崛起赋予了冷链产业新的商机;同时,新的政策环境、互联网机遇、资本渠道和经营模式,使整个行业面临新常态。

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纵观国内冷链服务商,共有仓储型、运输型、城市配送型、综合型、供应链型、电商型和平台型等七种模式。目前该市场的竞争者可以分为四类,分别是:传统物流企业转型、生产商自建自营的冷链部门、专业冷链服务商、国外冷链巨头联手国内企业设立的合资企业。

冷链服务最主要的是制冷剂的使用,按照所使用的制冷剂的不同,可以大致将制冷系统分为氟利昂制冷系统、氨制冷系统和CO2制冷系统。根据京都议定书和蒙特利尔协定,氟利昂制冷剂在中国将在2013-2030年间逐渐限制使用。因此,对于使用寿命在15年的工业制冷项目(冷库、屠宰、啤酒、乳业、速冻加工、渔业等)来说,未来几年对氟利昂的使用将逐渐减少,而使用新技术和天然制冷剂的氨系统和CO2等绿色冷媒系统将逐渐增多。

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