沉默不金言多未失 的讨论

视觉发展的好，比视觉和激光雷达组合更安全。智驾都是优先视觉的，华为也是，视觉拿不准辅助激光判断，就有延时了，延时对于安全是致命的。
这几天炒作的车库协同是诈骗，智驾没有路的要求，只有车的要求。

没有什么是永远的。目前雷达能感知的深度信息，特斯拉的方案是雷达能感知深度信息，摄像头也能感知到了。从第一性原理以及目前效果效果来看，纯视觉就是好，不然华为小鹏理想都在往这方面转。

意思是，以人类的科技发展速度，永远无法解决两类信号冲突的问题，所以只能退而求其次，选择只有视觉的方案，对么？那我卫星为什么要光学雷达一起用，他们不怕冲突么？还是说微信最终也要变成纯光学的？

车路协同顶天在港口园区这种封闭场景用。视觉方案成熟后，港口园区都不用这种方案。

所以，便宜车用纯视觉，高端车用激光雷达，对么？

最终路线是纯视觉。激光雷达信号在大模型学习的时候会和视觉信号存在互相冲突的情况。

不是

车的视角是360度，而人开车有很多盲区，100%复刻人类驾驶，安全性也会大幅度提高。

从科技的发展看，机器的目的就是做到人做不到的事情，而纯视觉就是模拟人类而已。根据第一性原理，我们要实现的就是更好的感知环境，而不是必须靠眼睛感知环境。当然为了省钱那另说。

车路协同最古老的就是铁路。相信这个买单最后被收割的都是活该的傻瓜，脑子笨