【华创金属】坚定看好稀土永磁发展前景

关于特斯拉提到的无稀土永磁电机，我们向产业链相关人员调研了一下:

技术尚不成熟，性能可能会下降。目前从产业端反馈，此电机大概率是铁氧体+特殊结构构成的磁阻，这种电机性能目前看是不太可能达到稀土永磁电机水平的，而且真正产业化时间会很长。

出发点大概率是考虑供应链安全。从成本上看，新能源车上稀土永磁材成本1200元左右。不用稀土对降本贡献不大，更大可能性是考虑和我们脱钩的风险。

很难全行业推广。如果特斯拉仅仅是因为供应链安全考虑找个替代方案，那其他车厂完全没有必要去跟风，我们国家是电车主产区，更没必要。尤其电车竞争这么激烈，牺牲续航里程而且对成本影响不大去换电机可能性很小。

即使特斯拉不用稀土，按照它现在130万辆产量，也就影响磁材4000吨需求，占磁材和稀土消费的1.6%，很快就会被其他新兴产业消化，比如机器人、节能电机等。




$北方稀土(SH600111)$ $中国稀土(SZ000831)$ $金力永磁(SZ300748)$