梦入神机世界 的讨论

那北汽的实力，资源、公务车市场是赛力斯能比的吗？没必要拉出来比。
赛力斯去除了华为的技术，自己有核心技术吗？不就是一个好点儿的组装厂吗？可悲的是连销售都是华为在主导。
卑微到尘土里~~~

以前叫小康快倒闭了，来了华为带来了最先进的管理体系，改名叫赛力斯，那么赛力斯还是之前那个小康吗？

别吹了，现在卖起来了，觉得赛里斯啥都好，想想之前吧，小康股份也是个垃圾公司，快倒闭的，那个时候怎么不说效能多牛逼

那不就得了，都是华为带来的，在北汽面前谈什么优越感

华为的车BU是碾压这些主流汽车厂的。因为他们的人才优势和软件开发能力，对于主流汽车厂是降维打击的。
但是华为不是包治百病，他们制造业也不一定玩的转。这是华为不造车的缘由。
汽车制造业是有很高的门槛的，赛力斯的新工厂和北汽蓝谷的新工厂应该在一个水平面上。但是赛力斯除了问界系列，他是拿不出像极狐系列的产品的，因为自己的技术能力不足。
新能源汽车是心智生产力的代表，赛力斯的转型很成功，作为第一个吃螃蟹的人也得到了回报。但是赛力斯全心全意给华为做小弟也没用。华为想的是扩大车BU的影响力，所以未来华为车BU的大客户是 长安，北汽，东风，一汽。赛力斯就是个小弟弟。

北京车展享界s9就是北汽的翻身仗啊，我是很看好接下来的北汽的，56E的市场绝对会被北汽拿走一大部分，这就是华为赋能的强大之处

你这还大师呢，小康早就脱胎换骨了，你还拿着陈年旧事自嗨。还是离开股市吧，艹股最怕顽固思维，不肯承认变化，只有死路一条。

那不就得了，赛力斯在北汽面前有啥优越感，不都是华为带来的么

你要说赛力斯只是组装厂这点是不全面的，看看赛力斯上了多少次央视了。北汽的区位资源确实不是谁都能比的，这也是我当时买北汽的原因。北汽所谓的技术优势在华为面前不值一提，原来的小康技术就像白纸所以才能全盘全意做华为小弟，北汽和奇瑞还有长安就是都技术大牛才与华为的合作磕磕绊绊。[抱拳]

百花齐放才是春，各抒己见照镜子无对错，就看最后谁在花丛笑，选华为方向不会错