汉兰达官降了4.3万，主销车型已经从30万区间降到20万区间。这次汉兰达的官降意义还是比较大的，丰田终于承认现实，向销量低头了。丰田的车以保值耐用为卖点，汉兰达更是丰田的保值图腾，没有了保值的光环，回归到用料做工配置，丰田车的竞争力就没了。看重保值的人不会再买汉兰达，看重配置的看不...