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$北汽蓝谷(SH600733)$ 北汽蓝谷未来最大的看点:
1、和华为合作的享界、C级旅行车、B+级SUV、以及其他车型。华为有极其强大的研发、品控和营销能力以及数量庞大的优质客户群。华为只和四家企业进行智选合作,有珍贵的稀缺性。
2、北汽和奔驰的电动车是否并进来,何时并进来。汽车智能化方面奔驰有求华为和北汽。此处最大的亮点是以奔驰的名义出口全世界。
3、极狐无人驾驶车路云项目。
4、极狐营销方面已觉醒,有了显著改善,极狐车已开始明显放量。
5、新核心管理层:代康伟、张建勇。均为985大学博士、年轻、有冲劲、爱学习、老国企的气息少。大家不要始终以过去的眼光看未来。
6、北京作为首都在政治影响力、人才、市场、国际影响力方面的优势。
7、出口现在为零,未来的发力。
8、和世界顶级公司麦格纳、奔驰、现代成功的合作经验。
9、北汽是北京市政府最大的企业以及税收来源之一。企业来自北京市政府的压力非常大,必须搞上去。北汽蓝谷高层已经换了好几次人了,如果搞不好,接着换。
10、华为破釜沉舟、发狠前冲。现在四界中只有问界取得了成功。智界因为多种原因到目前非常失败,傲界是很小众的车型注定难有太大作为。如果享界不能取得显著成功,余承东牵头花了几百亿的汽车BU(business unit事业部)将。。。华为作为一个世界顶级公司的颜面。。。因此最近余承东破天荒N个首次。
如果上述能实现,市值肯定会远超赛力斯,而且赛力斯只有SUV系列,并且SUV竞品太多。当然没有人能绝对掌握未来,我们需不断关注新变化。<a href="http:/<a href="http:/<a href="http:/<a href="http:/<a href="http:/<a href="http:/<a href="http:/<a href="http:/<a href="http:/

全部讨论

07-06 16:25

涨的时候就放大各种利好,我喜欢,市值甚至开始超越赛力斯,但我不会等销量兑现,甚至大定数量都不会等,做完这波就拜拜,最迟最迟等到MACD死叉出局,我知道现在大家都在吹牛逼,所以北汽后面销量兑现期,坚决不玩,销量兑现期做赛力斯就够了。

z9发布的这个关口 果然有组织的水军开始行动了。洗脑的话术无非是拉踩,揪着一个点猛喷。下面我也以这些水军的逻辑说说享界s9这款车:
享界S9这款车,卖到30万以上,就是智商税,原因如下:1、没有ctb,车内空间一坨屎2、没有三电机,动力一坨屎3、没有易三方,转弯半径一坨屎4、没有云辇,麋鹿测试一坨屎5、副驾没有零重力座椅,豪华感差的远6、后排座椅不能放倒,空间利用一坨屎7、智能化没有很领先,跟腾势n7,小鹏差不多这种车凭什么卖30万以上?凭华为两个字吗?凭投影仪吗?凭几个华为音响吗?华为的技术是技术,其他家的技术就不是技术?华为那些脑残粉的嘴脸真的是接触越深,越恶心,以后全家手机换小米$比亚迪(SZ002594)$

07-06 17:41

超康少挺难的,康少目前组织体系堪称小华为,地方国企很难做那么大的变革

07-06 17:03

我的天呐,现在预期都拔的这么高的吗

07-06 16:36

极狐比蓝电强,但也没强多少,起名上也是自我感觉良好,hi模式要壮大还是把极狐重新搞个名字

不需要超小康啊,做自己就行,

07-06 15:10

你是个明白人