1、重磅，科创板做市商机制来了！
交易规则和体系的改变和升级，是今年A股市场的一大主题。就在周末，科创板试点做市商征求意见稿公布，上面对科创板推行做市商机制进行预热。该规定包括了做市商准入条件、准入程序、做市券源安排、内部管控、风险监测监控、监管执法等六个方面的内容。将在科创板竞价交易的基础上引入做市商交易机制。
一般来说，做市商交易机制可以为一个市场带来以下三个优势。其一，投资者可以按做市商报价立即进行交易，不用等待交易对手指令，这对不活跃的股票以及处理大额交易有着重要的作用，有助于提高市场的活跃度。其二，维护价格稳定，做市商的报价不随供求关系随意波动，受证券交易市场规则约束，会有一个报价上限，有助于稳定股价的波幅，减缓大额指令对市场的冲击。其三，做市商可通过所掌握的信息，形成买卖报价，抑制价格和基本面的偏离，还原股市的真实价值。
综合来看，做市商体系的建立有利于对科创板交易的进一步活跃，同时，降低对中小市值高成长题材的过度炒作，对稳定A股市场来说，意义重大。这是继全面注册制之后A股市场今年的又一升级的预期。
2、氢燃料汽车示范城市群再添两地！
去年，开展燃料电池汽车示范应用的通知直接将发展中的氢能源事业推进到了实质性的落地阶段。当时的发展原则是以奖代补，对入围城市群按目标完成度给予奖励，示范期为四年。首批入选的城市群只有三个，北京、上海与佛山。而在今天，第二批燃料电池汽车示范应用城市群评审工作完成，以郑州为中心的河南城市群，以张家口为中心的河北城市群正式获的批准。全国3+2燃料电池汽车示范格局加速推进。
据我观察，目前京沪粤三大燃料电池示范城市群已经取得斐然的业绩，累计推广燃料电池车辆超2万辆，建设加氢站超过306座。主要面向矿石钢材运输、建筑材料运输、整车物流等超过18个应用场景。目前，50多个省市都已经拿出了本土氢能源发展规划，氢能源产业只待顶层设计的出炉了。预计最高方案将设定氢能源相关产业发展时间表，并设定具体的进度目标。A股氢能源产业可参照新能源电动汽车的发展进程，可主要观察，制氢、储氢、氢燃料电池等细分概念的发展。
3、公转铁、公转水，运输结构拉开重整序幕！
近日，推进多式联运发展、优化调整运输结构工作方案正式发布。目标提出推动大宗物资运输，规模性的公路转铁路，公路转水路运输。要求整合港口资源，鼓励相关企业散装改集装。中长距离采用铁路和水路运输，短距离优先采用封闭式皮带廊道或者新能源电动汽车或船舶。预计该方案将有效减轻公路运输负担，增加铁路和水路运量，降低公路重型载具运输的碳排放量。
据我观察，运输结构的调整优先将建立一批交通枢纽城市或港口，增加该地的物资集散能力。方案中提到要加快以6轴7廊8通道主体运输框架为重点的综合立体交通网的建设，推进西部陆海新通道、长江黄金水道、西江水运通道的建设。枢纽城市的建设又将给这些地区带去物资转运、快递、冷链物流等服务行业的发展。预计对A铁路运输和水路构成积极的影响。
4、双碳核心驱动力，上海布局三大新赛道！
周末，上海召开会议规划2022年产业和信息化工作。纵观会议内容，2022年，上海将按此规划制定“一赛道一方案”，拿出务实的措施激发新赛道的规模发展。
该规划主要覆盖三大新赛道分别是数字经济、绿色低碳和元宇宙。数字经济赛道主要是以5G网络为核心，带动的各大产业智能化升级；绿色低碳新赛道紧贴双碳目标，将在上海大力发展各种清洁化、低碳化的装备、化工和材料制造业，发展新技术新工艺；元宇宙赛道是上海规划的赛道中最“年轻”的赛道。此次规划将积极鼓励相关企业开发应用场景，用终端生态带动上游硬件的发展。可以说，上海对于元宇宙的布局已经深入到生态圈的维度。元宇宙板块也正式得到了地方决策的认可，接下来将获得更多的实质性的措施支持。
上海所有的赛道规划围绕的核心依然还是实现双碳目标。也就在今天，上面再要求，2022年要把实现双碳目标摆在环境资源工作的突出位置。落实了实现双碳目标的原则，是先立后破，也就是说新能源电力建设要加速，但在电力结构发生彻底改变之前，保证能源供给的稳定。同时，将实现双碳目标再次提高到实现产业升级的核心动力这个层级上，在发展中促进绿色转型，在转型中实现更大发展。
年初是各产业规划密集发布期，从总体来看，新兴产业和技术依然是A股市场的高成长方向，而绿色低碳新能源板块的行业地位也再次得到了各方的确认。
$京城股份(SH600860)$ $格力电器(SZ000651)$ $保利发展(SH600048)$
