北汽蓝谷仅次于塞力斯,相对奇瑞和江淮,与华为合作还是有诚意的,而且吸取了蓝狐的经验教训
华为是个强大的主导方,赛力斯——俗称东风小康,过去多烂,多弱举世皆知。正因为赛力斯的弱,所以华为的强势介入如鱼得水,交融并济,包括管理的深度改革,工厂的建设重整,还有一点是华为攫取大部分的好处利润等。赛斯丽问界之所以得到的多,源于她失去的多。说难听点,连贞操都给了华为了,华为还能怎么亏待她不成?
反观其他家,奇瑞前阵子和华为闹得相当不愉快,就是个典型的例子。为什么?道理很简单,奇瑞从上到下都看不起华为这个没造过几年车的新瓜蛋子!奇瑞是谁?奇瑞一年产多少汽车?奇瑞上上下下凭什么看得起华为?其二,华为想按照赛力斯的方式改造奇瑞,这可能吗?想赛力斯一样攫取合作方的大部分好处,这可能吗?
华为其他界,与问界比,差别很大,存在众多的不确定性。
投资赛力斯,希望大家都能做出自己理性的选择。
还有一点很有意思。$赛力斯(SH601127)$ 和华为造车这件事是被传统车企诟病和鄙视的。那“高贵的头颅”啥时候低下,很难说。至于分歧形成的买卖,是再正常不过的事情。