$中国重汽(03808)$ 营收290亿，同比-56%，归母净利润12.8亿，同比-65%。资本开支11.6亿，同比-20%。员工26849，比上年末减少1653人/6%，比上市以来任一年减少都多，营销和一般及行政人员占比下降。
重卡行业銷售約38萬輛，同比-63.6%。公司重卡分部總收入241亿，同比-58.8%，经营利润率4.8%，同比-2.4pct，主要原因是銷量下降。銷售重卡75,068輛，同比-63.8%，市占率19.7%。
一汽解放营收229亿，同比-71%，归母净利润1.7亿，同比-95%，经营利润率0.3%。中重卡销售8.5万辆，同比-71%，终端市场份额25.6%，较2021年提升1.7个百分点。
东风集团商用车营收208亿，同比-62%，经营利润-7.7亿，同比-133%，经营利润率-3.7%。商用車销量約17.46萬輛，同比-50%。
销量排行榜前5如下图，其中中国重汽是集团的销量比上市公司稍微多点。
2018年9月，谭旭光出任中国重汽集团董事长兼党委书记，同时兼任山东重工董事长。当时提出的目标是“打造世界一流的全系列商用车集团，用3-5年时间成为中国第一”。上任之后有如下对公司有重大影响的举措
1.对集团进行机制市场化、业务核心化、管理精益化改革，主要是采用现代管理制度，提升效率
2.推动中国重汽从引进、模仿、跟随向自主正向研发，研发投入从2018年的13亿元增长到2021年的37亿元，增幅185%，四年累计100多亿元，超过之前十年投入的总和。研发人员从2018年的1102人增长到现在的3561人，增幅223%
重卡市场占有率从重组前的16.5%提升到今年上半年的23.3%，从国内行业排名第三位跃居到第一位；柴油轻卡市场占有率从重组前的12.5%提升到今年上半年的15%，从国内行业排名第四位跃居到第二位。谭旭光兑现了四年前的承诺，领导的改革取得了初步成功。