开盘前，满仓：
南航23.5%，浮盈3.1%；
昆明机床15.7%，浮盈0.754%；（今日复牌）
宗申16.2%，浮亏6.1%
长安11.6%，浮亏4.2%
天鹅8.3%，亏0.1%
亨通5%，盈5.7%
奋达20%
开盘后，奋达和昆机均一字封板，判断各自至少2个板，持股不动。
上午：形势不明朗，持股不动；
下午：
1、割肉。宗申等不下去，16.99割了。长安要死不活的，在15.58割了大半，留底仓。
2、看好军改文件公布预期，0.921元买入军B2成左右（3支里面溢折最低的），结果买了个坑，是3去里面合并溢价最高的，约百分之一点几，注定了要吃亏。
3、挂单22.25清掉小天鹅，下班之后一看，居然卖在了全天最高位。
4、挂单卖南航，挂高了没卖成。
收盘后，仓位大概8成，持有：
南航、昆机、奋达、军B各2成左右，以及少量的长安和亨通。日盈利约4%，跑赢沪指（当日沪+1.36%，深2.65%，创4.12%）。
20日：
亨通收购停牌一日，预计下周一复牌。
开盘后，奋达和昆机继续一字板， 持股不动。
大盘走势较平，计划做T。
1、8.91T入1半南航，伺机卖出。
2、长城放量，拉升5个点，长安没起色。整车板块拉升，后面长安开始升了1个点我追了一点。计划明天T出来。
3、下午准备T南航和军B，价格设得太高，没能T出去。由于满仓，没法先买，只能先卖。
20日收盘后，满仓，持有昆机、奋达、南航（重仓）、长安、亨通、军B。
手中个股分析：
1、昆明机床。复牌之后，19、20日两天，港股昆明机床涨了50.4%。停牌期间（含19、20日），大盘涨了260点，涨幅8%； 工业4.0涨幅20.6%。且连续两天都是一字板，由此判断，后面至少还1个涨停，如果大盘表现好还能更多～
2、奋达科技。VR概念不懂，不作评价，也不知道这个票怎么就成了VR的龙头了。但是连续二个一字板，上午还有至少20亿元封单，足以看出有多强势，预计周一继续涨停。后续看情况作操作。
3、南航。
8月26日以来，上证指数从2927涨至3630，涨幅24%；同期机场航运板块从1849涨至2294，涨幅24%，中规中矩；南航同期涨幅22.8%，与大盘、板块都差不多。
上图1：
目前已触及箱体（8.84－9.5）下沿。但是如果画平行线，得出的结果如下，：
目前已经触及20日线，个人认为，如果再按平行线往下走，将依次跌破20、30、250日线，在大盘不暴跌的情况下应该不可能这样跌。因此我判断箱底反弹的概率较大，后续如果反弹到9.4元附近要坚决出掉，除非放量突破。
4、长安汽车。
引用 @deepfroest :$长安汽车(SZ000625)$股东人数又到17万了，机构果然都在跑。
画图，发现平行线没法画，箱体图如下：
从图中看，形势不乐观。箱体14.84－16.55，目前已跌破20日、30日线，有向下寻找50、60日线的趋势。50日线为14.87，60日线为14.64，离60日线还需跌5.6%。下步操作计划，盘中看情况，如果要下跌，坚决出掉，等触及箱底再买。
5、亨通
上图，日线MACD金叉，复牌后即将进入上升通道。认为此股属于绩优慢涨型，可以加仓。
6、军B
代码 对比9月18日 溢价 整体溢价 杠杆
502005 2.474倍 10.32 －0.43 1.996
150182 2.290倍 11.69 0.56 1.895
150187 1.940倍 3.51 －0.81 1.580
暂无溢价风险，据传下周可能公布军改文件，坚定持有。
@Cn岑 @夏天小朋友