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回复@chunxi81: 和这关系不大,钱才是华街的终极信仰,如果真的证明持续经营有大问题,股价早就该有反应了。现在没大变化,我猜测市场主流逻辑认为在目前的信息下,对 $波音(BA)$ 影响有限。如果市场已经消化了波音赔偿的负面消息,飞机外型真的不用改,软件升级搞定的话,大跌的可能性或许就不大了,尽管我持有一点空头仓位,然而也想不出更有逻辑的下跌理由。//@chunxi81:回复@归梦天涯:大而不倒!
引用:
2019-03-19 18:11
$波音(BA)$ 根据金融时报的报道,简单推导出没有暴跌,是因为空客产能上不来。只要证它能证明只是软件缺陷,不需要重新设计外形的话,那么航空公司也只能继续选择波音,毕竟去空客那里等3年,成本代价太大。这或许就是市场的主流逻辑。赔偿不会伤及波音的根本。除非Max外型有缺陷被实锤,需要重新...

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2019-03-20 01:52

沒這麼簡單的

2019-03-20 01:12

现在说的太早,大多数人都是低估风险。这种设计事故,影响将是深远的。特别是对一个最挣钱的机型,停飞,修理,重新认证,还有赔偿,不要以为太简单。。。一个月后再看股价