伞户235813

告诫自己：
控制回撤远比赚钱重要！
重要性排序：
第一：情绪
第二：龙头
第三：先手

永远只有开出来那一刻才是对的。
没必要去看别人说什么，大V有自己的利益诉求。
其他是踩是捧都没用，动嘴皮子不需要成本。

今天巨轮智能的反包打肿很多老师昨晚的预判吧 [大笑]

6月27日复盘：
浙江世宝二次爆量且尾盘放量，多一分警惕，不要轻易被竞价高开迷惑
集泰股份，作为情绪观察。不摁地板或者大跌就行
松芝股份，一路目送就好
京山轻机，股本角度不具备大牛股基因，拿做套利板
后排：看好秦安股份VS安凯客车，轻仓套利！

统计分享：
今年以来6板或以上的约40只，其中列入妖股的分别有精华制药、龙津药业、浙江建投、天保基建、湖南发展、新华制药、中通客车、中成股份、浙江世宝，试试从股本结构角度剖析，得出结论都符合两个条件：一、十大流通占总股份＞30% ，二、第二大流通股东均＞5%，剩余的3-10位持股小于...

统计完毕，近2个月的错误次数太多了。很多都是非模式内，难怪亏损。能够让自己盈利都是符合自己模式，其实就是能认知到的。

周末复盘：
集泰股份周四分歧放量，周五转一致，引导整个市场情绪回暖，底层逻辑前四板炒有机硅，换手后实际是炒汽车热管理，带动BYD产业链及妖王中通客车涨停。能走多远取决于市场情绪，走一步看一步，周末发酵题材板的明天开盘大概率有溢价。
买在一致！

我的理解：
接力情绪还是在中通客车的周期内，分流出来的南沙粤港澳、国企改革、比亚迪产业链都在其中，中位股摸五板基本是天花板，晋级率太低，甚至有A杀的如常铝。这两天都有大面和核按钮。
另外大金融强势券商冲锋，但这也还在中通周期内，是勇者游戏的嘉赏。
没有新周期报团出来前...

常铝股份，直接A
追进去的当天可吃大大大面

申华控股，这么大的成交量今天没有龙虎榜。。。

其实中通客车复牌后只能看做情绪标杆，海汽集团自然连班也是，不能作为空间差对标。实际上特力A七板后连个跌停压缩至五板，华西能源七板后跌停压缩到六板，实际市场空间在5-6板，没有空间差补涨的容错率会非常低。这么理解今天的申华摸五板两次被砸也在情理之中。

统计了上半年龙头断板反包的机会，能够有10%以上溢价主要在6-9板断，那中通13b断反包也不打了。管住手

复利并不完全来自利润，是要排除隔天不被核按的风险。
今年属于自己模式内的机会有56次，期盼下半年的交割单。
年底验证

一定可以的！

这个周期要结束

特力同学这下插水，芭比Q了

很多超短的老师都说空仓了，说明赚钱效应非常低。要么就是被顶一字无法玩，要么资金就集中在几只高位，你打反包首板次日来个跌停开怎么拿得住。妖王不放出来，大家都不敢做。青岛双星两个地天辨识度出来了，明天高开你敢追吗？

6月7日复盘：
怎么理解华西能源，地位高吗？不属于光伏吧？是电气设备，清洁能源。
中成股份涨停同样有光伏属性，从梯队完整性看国企改革还是主线，光伏属于主流，而且海螺新材同样有双属性。

没有三板以上我是不会关注，例如昨天的安凯客车。辨识度不够的也不打，例如黑芝麻。

今天竞价核了瑞泰科技，早上觉得卖飞下午就跌停板，还是保障本金安全的重要性//@伞户235813:买入前先考虑会不会被核按钮！

买入前先考虑会不会被核按钮！