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赛力斯汽车（湖北）有限公司（原名东风小康）主要生产风光系油车，具体销量可以到懂车帝看，很拉胯
赛力斯的年度报告关于主要参股公司盈利情况其实欺骗了我们，那是本部的数据，而且只是本部的净利润，而非归母，我们在分析讨论的时候，没有想到赛力斯汽车（湖北）有限公司归母净利润23年是-7.7个亿，而且还是下属子公司重庆瑞驰汽车实业有限公司23年有个17个亿的投资收益。更重要的是赛力斯汽车（湖北）有限公司当年可能还有东风补偿的业绩承诺。
综上，24年东风不在给与赛力斯汽车（湖北）有限公司业绩补偿了，但是还欠着10几个亿业绩承诺补偿款没有付，因此赛力斯汽车（湖北）有限公司理论24年合并归母净利润将会非常之拉胯，所以我们分析来分析去，忽略了它。
因此赛力斯一季度报或者中报可能被赛力斯汽车（湖北）有限公司拖累了。#赛力斯# $赛力斯(SH601127)$
销量
23年底重庆瑞驰汽车实业有限公司股权变更，去年赛力斯湖北合并扣非归母亏了20几个亿？我滴乖乖，亏冒烟了？
赛力斯前景还是看好的，现在还在疯狂的压利润
20231231剥离了，不再控股和并表瑞驰。
现在又承认是小康了？
已知：
一、基本面：1、非常便宜无人出租车对高价的激光雷达汽车认知冲击。大众出现认知误区，以为谁都能跟华为智驾差不多。2、大众认为赛力斯中期业绩15亿不赚钱。3、当前增量资金只有国家队和主力每日差价资金。没有新散户资金。
二、技术面：出现10日线压制趋势下跌，注意风险。
三、消息面：两周空窗期。
结论：主力86——83元大量出货。再次回收筹码。
1、技术上：要有20万手以下止跌量。要站在10日线上。
2、消息面：需要月产能突破5万台，月大定突破3万台，需要新车型。
3、基本面：需要大众认知到华为智驾3.0领先友商智驾一代。华为智驾才是安全和好用的。
什么时候成了湖北赛力斯，重庆政府气晕