我预测115亿$中远海控(SH601919)$ !只不过我想不通的是哪怕100亿的利润难道还配不上3000亿的市值,这特么的是怎么了
预计中远海控第二季度利润为220~245亿元人民币区间,上半年利润在287~312亿元人民币区间。这一轮小周期中远海控运营情况优于上一轮,负债率低、资产状况好、运营成本下降,运输的运载产能提高,销售运价和市场运价差额缩小。这些因素使得中远海控的单TEU货柜集装箱的收入和利润明显增加,净利润率也有所增长。预计2024年Q2的营业总收入达到730~770亿元,利润为220~245亿元人民币区间,净利润率超过30%,接近2021年同期第二季度水平。$中远海控(SH601919)$
东莞证券尉严文:20240226
中远海控:航运涨价周期中的优势
自 2 月初以来,中远海控的股价涨幅超过了 50%,然而受巴以停火的影响,股价一度遭遇跌停。然而,尽管经历了波动,航运板块的整体趋势依然强劲上扬。航运价格上涨的原因在于运价的大幅飙升和运力的短缺。目前航运市场正处于上行的大周期,全球头部企业的市场占有率有所提高,行业的经营壁垒也随之提升。中远海控作为行业的领军企业,其业绩被低估,并在红海冲突中保持优势。
中邮证券谢邵峰:20240626
中远海控:数字化供应链和低碳化转型,能否助推公司股价继续上行?
数字化供应链和低碳化转型是中远海控发展的两个重要方向。
供应链布局稳步升级,中远海控在哥伦比亚、泽布吕赫等地区的海外仓物流项目成功启动,北美地区首批拖车配送业务顺利实施,并通过“铁海联运”、“拖报仓联动”、“港航货一体化”等模式,助力新能源汽车、光伏、家电产品高效出海,使“产业链+供应链”深度融合得到充分展现。
数字化建设不断提速,中远海控首个数字化供应链组合产品――“泰鸿”顺利投入运营,为客户提供便捷、高效的拖车、报关、海运等全链路服务。
中远海控借助区块链技术开发的区块链电子提单在多条航线流向成功签发,并强化了化工货物运输安全,使客户持续感受到“数智赋能”带来的优质体验。
低碳化转型全面深化,中远海控通过加强港航协同,加快岸电推广使用、探索绿色燃料供应,公司低碳化转型进入快车道。
我预测115亿$中远海控(SH601919)$ !只不过我想不通的是哪怕100亿的利润难道还配不上3000亿的市值,这特么的是怎么了
粤开证券虽然是小券商,但是我觉得很实在,踏踏实实算业绩挺好的,准确率也比较高
这是哪个蠢货写的二季度利润200多亿,他以为挣钱跟他家印冥币一样简单
Q2真有这个业绩怕不是原地起飞
尼玛 这不是瞎几把算嘛
粤开预测,留待参考
海控涨不动很大一部分原因就是大家预期太满了
如果240确实超预期了
搞这种,信这种利润预测,害人害己
2季度200多亿差不多