中远海运控股股份有限公司，简称“中远海控”，公司成立于2005年，注册地为天津空港经济区。2005年6月30日在香港联交所主板上市（01919.HK），2007年6月26日在上海证券交易所上市（601919.SH）。
“中远海控”的控股股东是中国远洋运输（集团）公司（简称中远或COSCO），成立于1961年，是大陆最大的航运企业，特大型国有企业。中国海运（集团）总公司（简称“中国海运”）成立于1997年，总部在上海。
2015年12月11日，经国务院批准，中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司实施重组，于2016年2月18日，成立中国远洋海运集团有限公司（CHINA COSCO SHIPPING），许立荣任董事长。旗下共有9家上市公司：
序号 名称 代码
1 中远海控 601919.SH
2 中远海发 601866.SH
3 中远海能 600026.SH
4 中远海特 600428.SH
5 中远海科 002401.SZ
6 东方海外国际 00316.HK
7 中远海运港口 01199.HK
8 中远海运国际 00517.HK
9 中远海运国际（新加坡）
中远海控原名“中国远洋”，老股民可能对这个名字更熟悉。2007年到2013年，中国远洋从最高67.8元跌到了2.68元，无数抄底豪杰被埋。2013年触底后，在2015年那波牛市中，中国远洋又从2.68元涨到了16.87元。
得益于国内较好的控制住了疫情，在国外工厂停工歇业的时候，国内工厂异常忙碌，订单源源不断。日前，海关总署发布数据显示，2020年11月中国外贸出口增长21.1%，前11个月，中国货物贸易进出口总值已超过29万亿元人民币，比2019年同期增长1.8%。事实上，从2020年9月开始，中国货物贸易进出口总值已连续3个月保持正增长，成功扭转了下行态势，表现明显好于预期。
伴随着外贸强劲复苏的，就是集装箱不够用了，并且航运价格在不断上涨，航运业迅速火爆。航运股是典型的周期股，存在暴涨暴跌。跌下去是无穷深渊，涨起来也是六亲不认，这是周期股的魅力，也是其残酷之处。
中远海控这一波也是涨得很凶，从去年七月份的四块多，一直飙到现在15块多。
风险提示：
航企大规模运力扩张，全球经济超预期下滑，价格监管，汇率大幅波动等。