发布于: iPhone转发：0回复：7喜欢：0
#特锐德# 特锐德的特来电，46亿的负债，接近40亿的流动性负债。难怪最近对资金如此饥渴。今年就算青岛特来电营业收入10亿，净利润为正数。高负债会牺牲掉未来大部分的股东权益。当然一个上市公司是利润总和，其他地区特来电还是不错的。但是对于特高压这种重资产行业，双轮驱动却没看到资金的最大化利用。如果从公司治理的角度看，特锐德要走的路还很长。一个未老先衰的年轻人与中年大叔绑在一起，背着高额的贷款，一边走一边高喊，我们是最棒的，国家鼓励我们这样的组合，韭菜们，请相信我，我一定会度过难关的！但是目前我需要钱！有意思，真的有意思！

全部讨论

Gary-gl2019-01-31 12:58

可以参考下美一级市场的chargepoint。资金没你想象的那么傻

jodan先生2018-12-17 12:11

请教2.5年收回投资成本详细的计算是怎样的?土地成本是天量，还有人工运维成本，电网引电成本

雷丰20172018-12-07 23:44

共建站特来电没有全部收益，你的分析太乐观，20%使用率也太高。。。。。。

BigVMan2018-12-06 22:53

我看过充电站，共建基本都是盈利的，尤其是快充。但是前期特锐德跑马圈地的玩意就不一定了，大部分的公用桩未来都面临减值损失。看特锐德怎么玩吧。

夏天in济南2018-12-06 13:58

你不开电车，也不清楚这个行业，按上面的利用率，2.5年就回收成本了，设备寿命是8到10年。

jodan先生2018-12-06 10:36

和投入相比，杯水车薪啊

夏天in济南2018-12-06 00:42

快充一次40分钟左右，一次25度电，12.5元的服务费，一个快充一天的时间利用率哪怕20%，也就是4.8个小时，280分钟左右，一个快充一天7次充电，服务费收入是87.5元。

BigVMan2018-12-05 22:34

能源互联网说了很多年了，实际上是想通过一个支点来吹大。基础设施建设和高速公路一样走寿命的。关键是客户群体走大文章可以做，这是互联网看到的内容。