在外，美国的投资者： 因为UBER的原因, 租车业公司在美国不是一个好的投资对象,如 HTZ 赫兹租车, CAR安飞士一路向下暴跌.而在中国,由于国情,中国政策和环境与美国完全不一样,租车业却是一个大有发展的行业. 但一些美国基金没有明白这一点，一听是租车行业马上弹开。只能等深诣此情的最大股东--全球老虎对冲基金要出货了，美国基金才可能会愰然大悟，入场接下老虎几亿美元的筹码。老虎现在要股票价格翻倍很容易，但是老虎是对冲基金不是雷锋，拉高就是要出货的，但是目前这个状况是很难把几亿美元的筹码派发出去的，据说老虎基金话事人评论讲，我们很看好一嗨租车的未来发展，我们有足够的耐性去等待。
在内，中国的投资者:目前租车业主要有$一嗨租车(EHIC)$ 和 神州租车(00699)两个大公司.神州租车目前还是行业排名第一,但是神州租车因为本身的原因股价疯狂向下，外界则由此推理租车业公司不能碰了。其实真实原因是神州租车创始人前CEO放弃租车业，转向了专车那个当时的热门游戏中，加上早期的九亿没有对冲保护的美元债券危机......
老大股价如此表现，老二的股价必然是受到影响的。还记得@不明真相的群众 出版过老二非死不可 的文章。可见老大股价在对老二股价的影响有多大。读过这文章，该论点是具有普遍性的但不是必然性的。以前互联网公司的老大是中华网，盛大话事人就是靠中华网的二百万投资一度登上中国首富。$网易(NTES)$ 网易当年连老二都排不上，想将公司卖给中华网却遭到拒绝，今天老大消失了，网易却是仍然风头正盛。当年的中华网的决策人如同今天的神州租车前CEO，放弃主业搞新花样，结果玩完。当年也是有老二不行的想法，几毛钱的网易一超过中华网股价就转成中华网，最后网易冲到七，八十块钱，中华网只是到十几块钱，不换好过换了，吃力不讨好！