租车行业竞争是场马拉松，有钱任性只能半路趴下
2015-04-17中欧国际工商学院
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在（租车）这一行，有钱任性只是一时的，笑到最后的人笑得最甜。
面对国内租车市场的风云变幻，一嗨租车执行副总裁和首席战略官蔡礼洪（EMBA2013）日前在接受采访时表示，一嗨租车的重资产模式仍是核心，“在这一行，有钱任性只是一时的，笑到最后的人笑得最甜”。去年11月18在美国纽约交易所成功上市的一嗨租车也是动作频频，在2月先是将面向企业用户的专车产品推向个人市场，接着上线了旗下P2P租车平台"一嗨车享"，3月又在业内率先推出自驾单程时租服务。一嗨的重资产模式为其今年试水个人专车服务和P2P服务奠定了门槛。
谈自身优势Offline是核心，更是门槛
也许一觉醒来，竞争对手的钱烧完了，资金断裂了，或者它们的投资人意识到只有O2O的第一个O还远远不够的时候了，我们的大机会就到了。
一嗨租车的商业模式，应该说是典型的O2O租车模式，更多依托互联网技术、后台技术实现全程电子商务化运营管理。过去一年，国内的移动互联网风潮也让我们思考商机在哪里——面向个人的专车服务"一嗨接送"和P2P服务"一嗨车享"就是在这种情况下做出的尝试。事实上，滴滴和快的通过补贴搅动整个打车、专车市场，一嗨也是受益者。滴滴和快的培养了用户手机叫车的习惯，相应的，用户还会发现通过手机可以租到自驾游的车辆。过去的一年，一嗨的手机预订量增长迅猛，现在手机预订租车的比例已经超过50%。
对于一嗨来说，O2O的第一个O（online）要动脑筋，实时跟进，抓住客户；更重要的是第二O（offline），确保运营，确保车辆的安全，确保司机招聘培训到位，确保投诉最少……我们有很多这方面的挑战。但是，也正是因为有这些挑战，我们形成了门槛，不是任何人都能进来；即便能够进来，也不一定有这个能力、耐心和动机去做。
作为上市公司，一嗨今天做的事情都必须是理性的，必须是对效率、客户满意度和员工满意度有贡献的。无论是专车业务还是P2P租车业务，对我们的业务贡献还比较轻，相对于主力车队来说仍微不足道。同时，我们也在观察竞争对手的做法。在未来，也许一觉醒来，竞争对手的钱烧完了，资金断裂了，或者它们的投资人意识到O2O不能只做线上推广撮合的时候，我们的大机会就到了。那时候，我们会用合理的价格大规模推广这项业务。
谈移动互联网第二个"O"难以颠覆
虽然人们都说移动互联网颠覆了整个行业，但它们只颠覆了第一个O。
国内的专车行业有两种做法。一种是一嗨所代表的全覆盖O2O租车业，即自己购辆、雇司机，这是合法合规的做法。另外一种就像Uber、易到一样，只负责搭建平台，让社会车辆来做。
对于监管部门来说，O2O的第一个O是没有问题的——车辆的预定方式可以随意颠覆；但第二个O是有红线的，红线就在于，平台上运营的车辆绝对不允许是私家车，这点交通部长已在两会上作出了清晰表态。同时，汽车租赁公司与平台型公司的成本结构不同，也要承担更大的责任，从而造成了不公平竞争。
虽然人们都说移动互联网颠覆了整个行业，但它们只颠覆了第一个O。是否真正颠覆了运营？是否带来了自动驾驶技术？是否提高了新能源汽车的续航里程？是否能真正监督司机？这些都还存疑。
谈企业核心平台企业没有捷径可走
这场马拉松胜出的关键是什么？不是资金，最关键的因素还是人。
如果有竞争对手已经把线上平台做好，比如滴滴、快的，然后布局线下部分，这对我们会形成威胁。然而问题就在于，竞争对手在做线下部分的时候，并无捷径可走。我们付出的学费，其他人也需要付出。
美国的Enterprise是我们的标杆，我们参与的无疑是一场马拉松。今天，我们拥有2万多辆，但10年后，这个市场会是什么样子？中国的规模、市场、人口，包括中国今天的车辆拥有成本、城市限购等情况决定了很多人是有驾照但是没有车的"本本族"，他们有驾驶的需求，还有一些人到了其他城市出差、旅游需要用车，这是异地的刚需。从2万辆到200万辆，还有100倍的成长空间，这绝对是一场长跑。我们并没有急于扩大规模，没有必要用跑100米的速度去跑马拉松，而是理性的发展，保证正向的现金流和财务状况。
我们不仅要小心一米外的颠覆者，也愿意颠覆自己。以P2P业务为例，未来，我们可能有一半是自己拥有的车辆，一半是社会车辆，甚至是1：4的比例。但是我们确定的是，这种变革不会是一夜之间发生的，肯定要日积月累。那这场马拉松胜出的关键是什么？不是资金，最关键的因素还是人。我相信Enterprise的成功秘诀能够给我们答案，那就是企业文化，是招聘的员工，是公司提供的培训和职业路径他们是否认同。一嗨现在所做的事情看似是买车、开门店、招人、把车租出去的过程，本质上都是围绕人所做的服务。
本文改编自《中欧商业评论》
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演讲嘉宾
蔡礼洪 （中欧校友、EMBA2013）
一嗨租车执行副总裁；
美国加州伯克利大学博士学位；
超过15年的市场推广及销售管理经验；
一嗨租车执行副总裁蔡礼洪先生毕业于上海交通大学，后赴美留学深造，并先后获得密苏里大学的硕士学位和美国加州伯克利大学的博士学位，后进入中欧国际工商学院就读EMBA。2008年4月，蔡礼洪先生出任一嗨租车执行副总裁职位，截至目前已在汽车租赁行业工作超过7年，并凭借其超过15年的市场及信息技术工作经验，带领一嗨租车市场营销团队屡创佳绩。在加入一嗨租车之前，蔡礼洪先生曾先后任职HP、EMC等世界500强企业，担任重要管理职位。
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