小散奶爸 的讨论

发布于: 雪球回复:17喜欢:168
这大咖当的[捂脸]连格力怼奥克斯的命门都没抓住就长篇大论。人怼的是能效虚标不是指普通概念的质量,若能效一样,当然一分钱一分货,消费者各有所爱。关键是你涉嫌将低能效标注高能效当高能效卖,当然价格优势就出来了(可以自己去对比认得一家品牌1及能效和3级能效的价格)。格力的地位不仅仅受到它一家的挑战,美的,TCL,志高,科龙及海尔都对其产生压力,为何独点奥克斯。在最终权威结论出来前不占队,只是从你大咖的观点谈一下。

热门回复

2019-06-13 16:46

不管重要不重要,不能虚标不能虚标,某监管局有标准。至于性价比是性价比,跟涉嫌欺骗无关,你低价没有人反对,几乎所有人欢迎,关键是不能以低效能标注高效能,这是问题所在。格力举报或还有其它原因。作为消费者,我是欢迎这种现象存在。且我的评论主要是对那位大咖的观点“格力恐惧后的愤怒”不敢苟同

2019-06-13 16:38

那你也可以认为国5,国4等油品标准不重要,对汽车的排放要求不重要。只要车子能走就好了。

2019-06-13 16:23

我个人认为,能效指标是产品质量里最不重要的。最终比较就是差点电费,而对于北方一年只开一月的用户来说,十年电费省不出价格差价,而这个差价,几年又生出一台空调

2019-06-14 12:57

先有知情权,才有选择权。你一级标一级,我愿意买、多花点电费没问题;你一级能耗骗我是三级,这是欺诈,性质完全不一样,照理可以申请一赔三。

2019-06-13 17:31

哪还要分能耗等级干嘛?

2019-06-16 15:46

一级是最节能,省电

2019-06-14 22:45

明天倒是确定的,每天都会有明天。

2019-06-14 07:50

请教一下大咖,不会是明天就倒闭吧?

A级车并没有告诉你它是B级车,而和B级车比价格进行同台竞技。虚标不是这么个理儿?

2019-06-13 23:08

你可以花十万买A级车,也可以花五十万买B级车,能效等级也类似。你可以多花两千元,省一千元的电费