今日，资本市场将再添新秀，吉利汽车旗下豪华智能纯电品牌极氪将登陆纽交所，计划以“ZK”为股票代码在纽交所挂牌上市。招股书显示，极氪将发行1750万股ADS（美国存托股），每份ADS对应10股普通股，发行价格区间为每股ADS 18至21美元。
极氪成立仅三年时间，吉利汽车如此着急推动，到底意欲何为？笔者总结了三大方面原因，今天且听我从品牌角度为大家做分析。
回看2023年，全球乘用车销量格局稳重中有变，从销售数据来看，传统巨头如丰田、大众、现代等仍“独占鳌头”，看似一派站立山顶独享美景的和谐景象，但细察之下即可知，山腰早已风起云涌，最值得说道的两点，一是中国品牌吉利汽车首次突破重围踏入全球乘用车销量前十；二是全球顶级新势力品牌特斯拉步步紧逼，眼看就要把一众百年品牌挑下马。
捧也好贬也罢，不可否认的是，新能源汽车的风吹遍了全球，其大势已成。历史上从来都是顺者昌逆者亡，不跟上新能源这股大风，就只能被碾碎消弭。
快速推动极氪上市就是为了抓住新能源汽车估值较高的风口。值得一提的是，吉利汽车从拆分极氪之初就开始为上市做了充分的准备。从技术研发到生产制造、从品牌建设到市场营销，吉利都投入了大量的资源和精力。这些努力不仅为极氪的上市奠定了坚实的基础，更为吉利汽车新能源战略的成功实施提供了有力保障。
作为吉利汽车新能源战略的重要一环，极氪的上市将进一步完善吉利在新能源领域的产业布局。吉利汽车旗下三大新能源系列和品牌——银河、极氪和领克，已经构建起了从纯电到混动、从轿车到SUV的全方位产品矩阵。这一完善的产品矩阵将使吉利在面对激烈的市场竞争时，能够灵活应对、从容出击，打出更多令人惊艳的“好牌”。
同时，极氪的上市还将为吉利汽车带来更加广阔的海外市场。23年极氪001、极氪X率先在欧洲发达国家（瑞典、荷兰）开启销售及交付，据媒体信息，24年，还将进入欧洲8国豪华市场，以及东南亚、中东、南美、澳洲等50多个国家地区市场。
通过纽交所这一全球知名的资本市场平台，以及不断落地的全球网点，吉利汽车将能够吸引更多的国际投资者关注其新能源业务，从而加速其全球化布局的步伐。
值得注意的是，吉利汽车已实行数年的高端化策略，而极氪品牌的成功上市毫无疑问是一大里程碑。为什么这么说呢？极氪主打25万以上的豪华高端品牌，不仅巩固了吉利在高端市场的地位，更凭借其独特的市场定位、卓越的产品力和精准的营销策略，在高端市场展现出强大的竞争力。24年前4月，极氪销量近5万，创立三年成为20万以上中国高端纯电第一（仅低于特斯拉）。
未来，极氪将与路特斯、极星等品牌形成合力，共同在全球市场塑造起吉利集团的高端形象，提升品牌知名度和美誉度。
在新能源的大潮中，吉利汽车已经扬帆起航。明天听我从财务数据和经营战略角度来做分析。欢迎大家评论区留言讨论～