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预计未来三到五年，中远海控非海运营收将超过海运营收。中远海控将彻底转变为世界级的超级物流服务商！一条龙服务，全球门到门，成为全球出海贸易的商家的保护神和贴心人！从此以后，业绩周期波动将变得非常非常不明显。估值水平将和全球一些如联邦快递、顺丰控股等快递物流巨头一样估值水平保持接近。[大笑]
取5月23日收盘价格，中远海控动态PE8.35，TTMPE9.60；联邦快递TTMPE14.11；顺丰控股动态PE24.66，TTMPE22.38；
说明中远海控如果取得和联邦快递及顺丰控股类似的估值水平，股价至少尚有46%~133%的提升空间。$中远海控(SH601919)$ $顺丰控股(SZ002352)$ $联邦快递(FDX)$
引用：
2024-05-23 15:17
对子哥加油，收14.14！
我们先来看一下北美拖车运费截图，这是今年6月21日的预定费用。
LOS ANGELES,CA,USA
距离635公里/理想预计花费7小时抵达
CONTEMPO TEMPE, AZ, USA
基础运费2106美元，还有一堆潜在费用和附加费用，这么贵吗？去年从中国运一个柜子去美国才多少钱？这拖...

全部讨论

股市有点玄
05-23 17:45

确实有这个条件，当初买的时候没有这方面考虑，算是预期意外的好事，有钱有资源万事皆有可能。我信

知性的存钱风云人
05-23 23:37

我认为 海运其实现在这个价格 还是很适合养老 在利率下行的时代。大趋势是 中国 利率至少在1到3年内 维持或者继续降息 并且 国九条那个 如果认真来说是一个长期好东西 他必然 逼迫 央企 领导层 走向 在任时提高市值 达到一个升官fa财的目的。估值回归是必然 何况他确实有条件

革命的老农
05-23 17:35

中远海控统筹资源，一体推进，提升供应链服务能级
为满足客户日益增长的全程供应链运输需求，本集团坚持持续推进“集装箱航运+港口+相关
物流”一体化全球通道网络建设，有效助力供应链生态创新，努力为双循环新发展格局的构建，
为全球经贸的发展贡献力量。
报告期内，我们依托跻身世界第一梯队的全球集运航线网络和具有高效链接能力的全球港口
码头网络，充分发挥港航协同优势，全力提升航线准班率和货物交付效率，特别是在“一带一路”沿
线及相关地区，我们围绕比雷埃弗斯、阿布扎比、瓦伦西亚、泽布吕赫等枢纽港，持续推动海外
仓和多式联运体系建设，成功升级中欧陆海快线、钻石快航等品牌，获得海内外客户的高度认同。
在供应链运营平台和资源建设上，我们更是获得显著成效。南美供应链运营平台的成立，欧洲、
北美、东南亚等运营平台建设的稳步推进，为锻造区域供应链能力和实现关键资源链接提供了有
力支撑；供应链物流拖车平台的稳健运营和海外拖车资源的有效联动，使我们于较短时间内形成
了国内单日调动 7,000 台以上拖车的运营水平和海外合计超过 5,000 台拖车的运力调用能力，有
效助力全程供应链体系发挥更大价值；我们的关务服务已覆盖国内 151 个地级市和海外 43 个国
家，并仍在逐步拓展；我们在全球推出的近 100 个线上仓储产品，可为汽车、食品、化工等行业
提供更加专业的仓储服务。报告期内，本集团实现除海运以外的供应链收入约人民币 290 亿元，
占集装箱航运业务收入的比重为 17.3%，同比提升 8.6 个百分点。$中远海控(SH601919)$

多学少成
05-23 17:31

真能吹

回头蠢货
05-23 17:27

真能吹