HIS1963 的讨论

我以前的帖子说过，据不完全统计，23年国内发货人没有任何一个完全履行长协，而且总体来看，越大的客户越不讲信用。某大车企履约不到10%，算不错的客户了。
如果哪位球友知道有哪家大客户在去年完全履行前年年底去年年初签订的高价长协的，欢迎留言告知，也算是给这家客户做个推广。
$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$

市场会教育供需双方，长协必须大家都遵守，才能保持一个好生态！就是不知道，2023年中远海控的长协履约率有多少？这个全球航运集运市场的老实人吃了多少暗亏？[捂脸]

船司最强势，毕竟只是乙方，只要以往货代不是太过分，船司不会甩单的，被甩单的应该就是那些很过分的货代，一点都不用值得同情的那些人。

图片评论

一个底层员工又不代表什么

笑死我了。看谁先耍流氓，挨教训活该。

95年大连海事学院毕业的，都是当了十几年船长了，怎么上来就自以为是的评论？

他是船长，和底层海员不一样，毕竟一个萝卜一个坑。

水手不下船，狗庄急了

业绩并不一定正向同步于股价，业绩兑现期还是业绩增长期，不仅仅看货运价格，还要看进出口数据，进出口的量与什么相关，你需要自己去了解下，每个人都有每个人的理解角度，赚钱就好。不要上来就是什么底层员工，其实，整个雪球大多都不是啥顶端人物，顶端人物闲的蛋疼上雪球，你我同样是底层老百姓。