据晚点消息报道，近期阿里巴巴B2C零售事业群开始进军自营电商领域，目前从3C品类开始试水。如果发展顺利，个人预计未来阿里或将在3C、家电、家居、珠宝等品类均采取平台电商+自营电商的双运营模式，届时将会与京东产生直接竞争。
过去，阿里巴巴传统电商业务均以平台模式为主，自营模式主要集中在新零售与国际业务领域，比如盒马、天猫超市、天猫国际、社区团购、高鑫零售。未来，随着电商大盘增速放缓，以及平台公司壁垒被削弱，阿里巴巴也不得不采取更重资本投入的方法来获取GMV的增长。
根据相关报道，在流量端，阿里将会把天猫App更名为猫享App，并将其设为自营电商业务的流量入口，但淘宝App仍维持不变。在商家端，阿里将会给予合作品牌比京东更低的扣点。
个人认为，短期来看，阿里可能会从淘宝App给予猫享App一定的流量扶持，助力首批合作品牌快速成长，以打造标杆案例，对于阿里而言这难度不大；但长期来看，能否持续获取与留存优质的3C品牌商家，关键还看物流履约层面是否可达到效率更优。这一方面，鉴于京东物流的仓配体系目前经验丰富、体系成熟，阿里想要超越难度较大。
根据相关报道，猫享自营电商的配送将由丹鸟或顺丰负责，具体细节未知。但可以提前判断的是，丹鸟此前主要为天猫超市提供落地配业务，经验主要集中在日百领域，而顺丰的仓配经验主要从与唯品会的合作中习得，经验主要集中在服装领域。因此在3C领域两者基本属于新兵，需要一定时间成长。而若未来要将仓配范围扩张至家电或家居品类，或将需要更长的磨合时间。
综上所述，个人认为阿里的此番尝试更多是为求增长的无奈之举，短期看不到突破物流壁垒威胁京东核心竞争力的希望，但这或许也标志着阿里的业务模式正在发生重大转型，不得不重视。毕竟，当拼多多品牌化上行失败，抖音搜索电商遇挫，且平台电商反垄断乌云逐渐消散以后，阿里是最有希望迎来戴维斯双击的龙头之一。现在阿里基本上万事俱备，只欠一个催化剂。