| 发布于: | 雪球 | 回复：19 | 喜欢：21 |
哪里运行不重要，重要的是小程序实现了操作系统的能力，这是走出了另外一种全新的做操作系统的方式。操作系统最重要的两个要素，也是最难的两个要素就是有丰富的应用开发者，自己众多的应用使用者，自己想想在手机端是不是只有ios，安卓和微信小程序做到了。
关用什么语言毛关系啊，要的是实现操作系统的能力，而不是花拳绣腿。坐火车可以到北京，坐高铁同样可以到北京，坐飞机也可以到北京，开轿车一样可以到北京，坐飞机能更快到北京，所以就只有飞机是交通工具，而火车，高铁🚝，小汽车就不是交通工具了？
微信并不是传统意义上的操作系统，目前也没有形成大多数人认同这点。当然这是角度不同的问题，或许某天大多数人会认同类似微信这种超级应用是一种新类型的操作系统，但是(在全球)这一天还没到来。我理解你说的微信的这些优点，微信做得很棒，但是缺点也是很明显的，微信的基础是建立在别的商业公司上的。腾讯和苹果的大战相信腾讯对此有更深刻的领悟。
ios和windos同样也是苹果和微软的私产，这个不是什么重要问题。头部APP把小程序当成一个渠道更不是什么缺点，这个头部APP的话语权，如同微信，淘宝，QQ等超级APP一样在绑架ios和安卓，改变ios的一些规则。小程序的优势是长尾，轻量级，以及跨平台做应用方便，但不适合做重。ios和安卓能把APP做重，做成生态，但是长尾应用和低频应用，不适合，容易石沉大海。优势和应用的场景本质就有区别。
微信的确是有点操作系统的意味，但是有些问题，首先他是腾讯公司的私产，众多小程序开发者只是把它当成一个渠道，不会把重心放在上面。微信在中国是垄断级别的应用，在全球则不是。微信是建立在微软，谷歌，苹果的操作系统之上的。当然可以理解为把这些公司的系统变成了硬件一样的基础设施，但是腾讯没有与这些公司形成联盟。可以理解微信是依附在这些公司之上的。当然即使有这些问题，这并不否定微信的成功，在某种角度的确可以认为微信是操作系统。马斯克不也想把这一套用到推特上吗？
觉得小程序差点意思那是因为你思想先入为主，固有印象认为操作系统就应该像ios或安卓那样，这就是明显的误区。就像交通工具一样，坐了飞机后，就认为火车，高铁也跟飞机一起列为交通工具差点意思。
在中国意外没有类似小程序，不成立，实际是在微信小程序成功后，FB和谷歌，苹果都尝试过，但都不成功。美国为什么容易成功？因为互联网是产生于美国，人家有长时间的先发优势，中国作为后发者，跟着美国走相同的路子做操作系统必定吃瘪，永远追不上，当然要换一种方式做操作系统，微信小程序目前就是最合适。