$齐合环保(00976)$ 顺尔茨集团在行业供应链中持续发光发热
凤凰网山东综合
追溯德国顺尔茨的成立，其历史十分悠久，至今已有一百余年。

为什么顺尔茨会发起竞标

早在1872年，顺尔茨就已经成立，发展至今已经是第五代。顺尔茨是名副其实的家族企业，在长期的发展过程中也渐渐产生了一些经营上的问题，财政问题逐渐浮现，为了解决这些问题，顺尔茨发起竞标。

齐合环保集团的发展

彼时的齐合环保集团业务本身已经做到了全球最大必须拓宽产品种类，所以往上游收购了全球最大的废旧金属回收商之一——顺尔茨，完成上下游产业的整合。

顺尔茨的优势

欧洲对汽车拆解的回收率要求很高，欧盟的要求达到95%以上，顺尔茨能做到97%以上。而在中国，正是缺少这样相关的法规与标准。欧盟设定回收率的要求是为了降低填埋率，在研究市场的过程中，齐合集团认为，中国将来也需要这种标准，以后必然会渐渐往这个方向发展。

顺尔茨成立于德国，他的严格标准正式顺应了德国法律的要求，齐合会收购顺尔茨，一部分原因也是因为欧盟区的环保法律主要围绕德国区的环保法律设计的。

顺尔茨在行业供应链中的作用

顺尔茨集团的客户主要是钢厂、铸造厂、熔炼厂，钢厂收原铁矿石进行炼钢，有一些用废钢炼钢，国内主要是高炉，吃铁矿石。欧洲40%多是电炉，电炉吃废钢，美国70%是电炉，美国进口铁矿石的量很少。中国早年受一些产业政策影响，偏向于高炉。不过高炉的很大问题是环保，今年冬天好一点，这种情况下工厂需要维持运营的话只能转成电炉，没有焦煤没有这么多粉尘污染。未来如果国内更多地用电炉，现有的高炉会增加废钢的比例，这是一个趋势。中国会逐渐跟欧美的废钢看齐。



产业定位方面，顺尔茨和原生资源是有竞争关系的，例如钢厂采购的时候会采购废钢或铁矿石。公司有一个很大的客户，价钱除了参考澳大利亚的铁矿石外，还会考虑欧洲能源成本的增长，例如运输成本、碳排放成本等。中国现在没有考虑碳排放成本，欧洲现在有碳排放成本，欧洲碳排放成本很低，公司跟欧洲的同僚聊的时候明确欧洲的碳排放价格会逐渐增加，因为全球变暖这个议题在欧洲炒得沸沸扬扬，法律上会加强对碳排放的要求。

价值链定位

工业客户、废料中间商、市政固废、个人，通过这些渠道收进来的废料处理分类之后通过陆路卡车、船舶运输到各个客户手里。现在的模式是从欧美获得上游资源再卖到全球各地，主要是因为中国制造的冰箱出口到了美国，美国家庭消费买了冰箱在当地进行淘汰，用了几年坏了之后进行淘汰。



所以废料的发生在美国，生产在中国，物料在当地进行初期的处理之后进行简单的回收，可是铜铝水箱需要进行机械和人工拆解，可能就会出口到印度中国、进行进一步的加工，原料再次回到生产国中国进行生产。汽车拆解的技术和加工技术是齐合环保收购德国公司的一个很重要的考虑，希望后面把它转移到国内。

客户与供应商

公司在德国跟很多汽车生产企业和零部件生产企业合作，获取边角料。欧美各大钢厂、汽车公司铸造都是顺尔茨的客户。



齐合环保收购顺尔茨的目的是打通上下游产业，绕开原来的第三方供应商，这样可以控制整个产业链，拓宽欧美市场。

2016年被齐合环保全资收购后，顺尔茨集团正在进一步壮大和发展。