总体来看与宏观经济，国际形势，政策管理都有关联，属于确定性60-70%的生意；这类股票投资需要承担波动的风险；目前形势下。国际关系确实在割裂，经济形势也不是特别好，但是中国经济韧性很好，总体还是世界的货品生产中心；世界工厂的格局还买有根本变化；印度，越南等东南亚国家取代中国还是比较难。港口生意主要是货物量本身的波动。相比长江电力，中国海油，中国神华等的生意确定性还差一点。相比银行保险等金融类生意杠杆率风险小一点。这类生意业绩增长也比较难,这类股票要股息比较高才有意义比如6-7%以上股息率。唐山港3元；青岛港5.5元。
1、宏观经济波动的风险
港口行业属于国民经济基础产业，行业发展与宏观经济形势具有较高的关联度，受经济周期波 动性影响较大，世界贸易的波动会影响到各国的进出口业务，进而影响到港口的经营状况。 近期世界经济形势依然复杂严峻、大国博弈愈演愈烈，范围不断扩大，同时地缘政治紧张， “黑天鹅事件”造成的意外冲击可能造成全球市场波动风险加剧。国内经济结构转型升级，使得经 济继续回升的不确定性增加，如果全球经济复苏的时间以及中国经济结构调整的周期比较长，进而 影响中国的经济发展和国际、国内贸易量，则很可能给本集团的生产活动和经营业绩带来一定影响。
2、对区域腹地经济发展依赖的风险
公司的主要经济腹地包括山东、江苏、河北、山西及河南，延伸腹地包括陕西、宁夏、甘肃及 新疆，该地区的经济发展状况以及对国际、国内贸易需求情况是影响公司发展的关键因素，如果其 经济增长速度放缓或出现下滑，将对公司经营产生一定负面影响。
3、港口费率调整的风险 公司的主营业务收入主要来源于港口货物装卸及相关服务业务，其收费标准参照政府主管部门 制定的《港口收费计费办法》等规定执行。如果国家调整港口收费规则或改变港口收费体制，公司 的经营业绩将可能受到影响。
4、港口整合的风险 公司与山东港口集团及其部分子公司主营业务存在一定同业竞争，山东港口集团承诺自其成为 公司间接控股股东后，将在 5 年内采取一系列措施对合并范围内港口相关业务进行整合，解决同业 竞争，将可能导致公司的资产范围发生变化，对公司的经营产生一定影响。