工厂生产线得先实现无人化，无人生产线的各环节固定，场景固定，也没有意外的物品干扰，难度比无人驾驶低几个数量级。
是的，一步步来，先把辅助驾驶做好，把仰望的易四方和滑板底盘逐步下放，再结合几千万辆的车在路上收集数据，就可以逐步把方向盘和电门刹车拿掉，做到真正的全天候全地形无人驾驶
就算自动驾驶，也是必然的方向，你说你不买自动驾驶的车，未来公共交通，全都会无人驾驶，敢信吗
扯的，中国大陆允许了吗？
华为这个我觉得还行，无图那个
王传福是支持的是辅助驾驶，可以避免车祸，提升安全
各人定义不一样撒
这说的不是无人驾驶是啥？
别忘了老马