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真的不要再买纯燃油车了

晚上和对象去吃饭,路上跟她讨论买新能源汽车和燃油车的话题,她问我一个究极问题,你买新能源开三年再卖保值率咋样?日系车保值率很高啊。
我是这么回的。1.目前这个油价,日系车确实比较省油,有不少日系粉丝,现在的保值率确实很可以,且油价有很大的可能性持续在高位,日系车在未来1-2年确实还能有不错保值率。2.今年到年底新能源汽车的渗透率会超过30%,也就是说,卖2000万辆车,有600万辆是新能源,新能源汽车需求是一个持续增量的市场,到明后年会超过50%,这意味着卖2000万辆车,有1000万辆新能源汽车。3.目前中国市场上存量燃油车有3.8亿辆,存量新能源汽车不到1千万辆,在新能源汽车和燃油车需求量一比一的情况下,哪种二手车好卖?这种供求关系,到30年不产燃油车了,你存量燃油车又能卖给谁?直接报废吗?她不说话了…
安利买比亚迪,比亚迪汉dmi产品力和订单爆了,汉dmi能把合资燃油b级车全部干残废,甭管是日系三强帕萨特迈腾,终究是过眼云烟,中国汽车的未来属于比亚迪。我个人是汉dmi准车主,在等交车。

我个人几乎满仓天齐锂业,不想动,虽然眼馋比亚迪俩礼拜了,挪不出来仓位买,但是我绝对看好比亚迪。$天齐锂业(SZ002466)$ $赣锋锂业(SZ002460)$ $比亚迪(SZ002594)$

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2022-04-06 08:44

讨论已被 吃面投研 删除

个人购买比亚迪汉,开了三个月了,一个字,爽,每个月不足100元的电费,预约在峰谷充电,各项科技体验,简直太美了,呼唤小迪,开天窗,放音乐,调节空调,开关车窗,全部语音解决,驾驶体验也好,燃油车基本不愿再开!

2022-04-06 14:13

比亚迪唐DM车主。去年10月份提车。因为注重动力也不想等待。就选择了DM。开着是真的爽。家里有车库的更方便,随用随充。开得多一个月也就百八十块钱(原来奥迪每月一千五打底)。一箱油两个月一格没掉。高速混动跑也很省。今年赶着二月份涨价前又提了一台元。两台车每月可以在三四线城市省出个房贷。在一个就是,电车开完,就不想开有车了。太哏。

2022-04-06 12:33

讨论汽车保值率是个伪命题
汽车只有消费属性,没有投资属性

2022-04-06 10:06

DMI确实无敌,太香了

2022-04-06 09:32

其实所谓的保值率,一是质量确实不错,二是有性价比有需求。
看趋势,油车就是夕阳西下,新能源渗透到一定程度,会加速其退出历史舞台,新车都卖不动,二手车?
再举个栗子,大家猜猜如果有二手迪迪dmi插混车,保值率会有多少?迪迪如果把展车当新车卖,4s店会不会被搬空?

2022-04-06 08:26

北方不行啊,北方的冬天,电动车没法子用啊

2022-04-06 09:37

自己去二手市场调查一下,也不至于这样异想天开

不产了过去的车还是要开,为什么买车就想卖。电池充电到现在快充都要一小时左右,一百年来电池的核心技术没有任何突破,比亚迪激进,会自掘坟墓。

2022-04-06 10:52

坐标海南,可能海南人是真的穷,闲来无事数了数,比亚迪汽车太少了,但是五菱,科莱特,欧若拉倒是很多,五菱最多了,老百姓没那么好忽悠,实惠最重要