| 发布于: | 雪球 | 回复：9 | 喜欢：1 |
所以，"新能源车都亏钱"这个结论是不是不成立？
如果不成立，理想能赚钱，小米是不是也有这个可能性，特别小米还是一个供应链方面相当厉害的企业
再抛开单看造车是否赚钱这件事，造车对整个集团就没有其他积极的作用？就一定是个所谓的"败笔"吗
你这有点一厢情愿了，比亚迪也能赚钱，赚不赚钱看小米的财报吧，我说了不算。制造业投资，重资本，重资产。投资回报率是多少才合适呢？苹果投了这么多钱，最终放弃。百度也放弃了，说好的极度汽车没了。华为也只是卖方案。至于股价，资本会有自己的判断。
至于股价，资本的判断是怎么回事看比亚迪就知道了
这几年比亚迪股价和过山车一样，有疯涨，也有跌成狗的时候，比亚迪变了吗？不还一直是那个比亚迪？股价在短期内是个参考，但说明不了太多，只是如果持有，能不能赚到钱对个人才是重要的
那好，按你说的逻辑聊，"新能源车都亏钱"
问你几个问题
1.商人经商最重要的目的是什么？
2.一个生活小问题，商店老板最爱说亏本卖，你真的相信？
3."理想汽车2023三季度净利润28亿，连续四个季度盈利，现金储备885亿"，这个你怎么看？雷军说的亏钱是什么意思？
4.如果真的亏钱，而且做之前就知道了，为什么要做？
正如雷军自己说的，新能源车都亏钱的情况下，就不要谈性价比了。显然雷军也清楚。成本价是多少，现在的新能源车真的很透明。就是烧钱换市场的。理想赚钱是因为沙发彩电大冰箱，这里有溢价，立马赛力斯就跟上了。你觉得理想L6会赚钱吗？如果小米销量不好，没有占领市场份额，前期投资打水漂，资本用脚投票。有销量才有玩下去的资本。