哈哈,这几天我也研究了下这票,整体感觉还不错,看点感觉还是在车的增量上,80多家机构到三季度末还剩下8家,原始股东和管理层减持了不少,底部越来越夯实,我也觉得值得长期跟踪
Q4的业绩这个样子:营收1.7亿,利润3000W,扣非2750W。
同比的业绩不错,但2022年的Q4属于非正常值。
看这个图就会比较清楚。
2023年Q3是业绩修复得不错的时候,Q4相较于Q3环比变化不太大。
再结合H1和Q3业绩后,公司的调研情况,当时调研是强预期,说业绩非常好,其实业绩真出来的时候,是在修复和缓慢成长,并没有体现出快速成长,与管理层当时的表述是有差异的。
看看公司2024的Q1能不能增长提速吧,至少要达到20%+的成长,才有成长股的逻辑。毕竟现在是60倍左右的估值。而对公司未来最大的想象空间是车身漆,不过这个高端的,是多年以后的事儿了,现在只能一步一步拓展,最大的那盘菜,还没那么快。
不过公司走在业绩的正周期,如果脱离估值束缚,后面搞不好是个掏兜博弈的理想标的。
哈哈,这几天我也研究了下这票,整体感觉还不错,看点感觉还是在车的增量上,80多家机构到三季度末还剩下8家,原始股东和管理层减持了不少,底部越来越夯实,我也觉得值得长期跟踪
公司明年出业绩的概率大,今年没意外利润会略有增长,那么抛开一季度,相当于三个季度干了去年一年的利润的活。逻辑方面一个是小米的首发还不错,而今年前期小米都很拉胯,然后下半年华为恢复,这样就为明年消费电子的持续增长打下了一个基础,越南工厂正在服务三星,这一块估计明年会有成效。汽车涂料目前只需要看内外饰的进展,公司基本匹配了内资车厂,但是去年起步,今年还在进一步打样初步进场,明年才有放量的机会,更关键是公司目前的销售额非常小,一旦在汽车内外饰件走通,达到两亿以上的销售额,就有可能在25年再造一个松井这还是在不考虑规模效应的前提下,其次松井的战略布局拉长来看很有实现的可能性,汽车产业链已经真正的落在中国了,汽车涂料却是一个国产化率特别低的一个细分,真正的内资企业几乎没有,从这个纬度来说,松井当下的技术布局,和做苹果涂料所积累的销售基因会在后期带来更多的可能性!
三棵树他们怎么不搞
目前估值还是太高
长期还是会有回报的!