“低端”在汽车行业不是贬义词。就论价格，我记得23年成交价20~30W的销量比亚迪仅次于特斯拉位于第二。
比卡宴还要贵十几万的车不算高端，4辆才能买一辆Taycan算高端，这眼睛得瞎到什么程度？仰望不走量，但豪车卖的就是稀缺，不需要走量。而且参考去年销量，U8仅次于卡宴GLS揽胜，超过了宝马X7。既然要走量，为啥不能降价？奔驰宝马都半价卖车了，你还活在伪豪车的梦幻里。小米也只是暂时没人做长车头，有竞品之后你看他降不降。
你是想反驳23年20~30W的销量第二吗，不冲突。另外不要瞎贴假数据。
我记得2022年是17.6w，今年第一季度是13.5w
都一样，小米的红米和比亚迪的秦海鸥等都是基本盘，不可能丢的。
仰望呢？