5月30日，中国船舶集团组织控股12家上市公司——中国船舶、中国重工、中国动力、中船防务、中国海防、中船科技、中船应急、中国船舶租赁、久之洋、中船汉光、昆船智能、中船特气在上海证券交易所交易大厅举办2023年度集体业绩说明会，上证路演、全景路演为媒体支持平台。。
中船防务（600685.SH 00317.HK，以下简称公司）总经理陈利平、董事会秘书李志东、财务负责人侯增全、独立非执行董事林斌出席本次集体业绩说明会并与投资者沟通交流。
年报显示，2023年度，中船防务实现营业收入161.46亿元，同比增长26.19%，归母净利润 4806.76 万元。2023 年公司造船三大指标向好，新接订单增长 27.5%，公司全力保障造船订单交付，造船业务快速增长 67.95%。
在上市公司解读业绩环节，中船防务表示，公司全年完工交付46艘船舶共108.31万载重吨，包括多型多艘重要防务装备产品，批量建造的1900TEU及2700TEU集装箱船、85000DWT散货船等主建系列船型，海上风电导管架等重点产品。
中船防务透露，截至2023年年末，公司手持订单合同总价约557.6亿元，其中手持造船订单合同总价约537.3亿元，包括110艘船舶产品、2座海工装备，共349.87万载重吨。
近年来，船市回暖，新船价格再创新高，船舶景气周期持续，船舶工业保持良好发展态势。中船防务说，受上述有利因素影响，公司近两年经营接单较好，最远交船期已排至2028年下半年。目前公司部分生产线在2025年仍存在空船位，主要分布在龙穴厂区，可满足部分主建船型产品建造需求。
一季报显示，公司实现营业总收入28.07亿元，同比增长47.82%；归母净利润1537.39万元，同比扭亏；扣非净利润2522.89万元，同比大幅好转。中船防务对此介绍，一是业务收入较上年同比大幅增长，当期产生的边际贡献增加；二是本报告期完工交付产品价格高于上年同期，集装箱船毛利上升；三是随着批量生产和内部成本管控推进，产品成本逐步压降。
展望未来，中船防务表示，2024年度，公司计划实现营业收入176亿元，计划承接合同151亿元。公司将持续对标先进，深入挖潜提效，实现稳步增产上量、效益指标同步提升；深入开展精益生产、管理提升与成本工程，持续提高盈利能力；强化主建产品系列船型计划和节拍管理，确保重点船型交付节点，并做好风险防控，以确保完成2024年经营计划。
据悉，中船防务是中国船舶工业集团下大型骨干造船企业和国家核心军工生产企业，控股子公司黄埔文冲创建于 1851 年，有着 172 年的建厂史，130 多年的军工史，是国内军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要建造基地，中国疏浚工程船和支线集装箱船最大最强生产基地。
本次集体业绩说明会以“‘船’递价值，筑梦深蓝”为主题，旨在加强与投资者沟通，增进控股上市公司市场认同和价值实现，推动上市公司内强质地、外塑形象，争做资本市场主业突出、优强发展、治理完善、诚信经营的表率，让投资者走得近、听得懂、看得清、有信心，为建设规范、透明、开放、有活力、有韧性的资本市场，促进经济高质量发展提供有力支撑。
中国船舶集团是按照党中央决策、经国务院批准，由原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司联合重组成立的特大型国有重要骨干企业，有科研院所、企业单位和上市公司95家，资产总额超过1万亿元，员工20.5万人，拥有我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力。作为我国船舶工业的领航者，中国船舶集团始终肩负着“引领行业发展、支撑国防建设、服务国家战略”的重要使命。（全景网）