$广汇汽车(SH600297)$ $广汇转债(SH110072)$ 我的理解，不一定对哈:
黄生（国民控股/HIGH/HUGE AUTO等是其马甲）于2017年质押19.64亿股广汇，借了58.1亿，约定年化利息5%，目的是去收CGA cayman另一股东海通国际34.61%的spv-I，由此成为CGA唯一股东。那时候黄生一定是看好广汇的。
24个月后，到2019年9月贷款期满时，黄生还了一部分，也获得了一些减免，并获债权人同意展期一年。期间卖了3.42亿股广汇,是主动卖还是被动卖，不详。
12个月的展期又于2020年9月到期了，黄生还是还不上，债权人本可以根据展期的协议，1元取得CGA全部股权（本质是取得16.22亿股广汇股票的处置权）。但没有这么做，主要原因是这笔58亿的原始贷款对应了12家借款人！如华融金控00993下面的力天借了6.5亿，中国通海控股00952借了5亿，还有民银资本01141等等多家公司，大家意见不一，达不成80%的多数一致，所以至今没个说法。。而最近华融金控旗下的力天已经将未还的债权作价3.39亿又卖给了一位叫朱俊杰的人。为力天算账的话，原始借出款6.5亿，三年多，一共收回6.62亿，基本打和。
似乎，似乎哈，从几份公告的语气看，债权人对朱生的态度是基本信任的，不然不会又展期又减免。因为家数众多，一致同意卖股票也很难（何时卖，卖多少显然不容易达成一致，且还受到上交所90天最多卖2%的限制）所以就演变成了今天说不太清楚的一个状况。。
如今未偿部分的利息已经由当初的5%涨到了12%到18%，黄生的压力还是很大的。未来继续出售的可能还是有的