回复@雨图先生: 很多人都在YY它的客运增量，线路增加，提价空间。而实际上它的增量空间几乎可以忽略不计。未来会在激烈的竞争和有限增量的空间下，重复广深铁路阴跌之路。而与之相比的大秦铁路，虽然想象力不足，但经营稳定股息率高，而且如果回车以后能协调装满货的话，大秦铁路股息到10%无忧。再不济，单论未来分红这一点来说，长江电力，双汇都比它好啊。三年以后再看吧，看看会不会打我脸。//@雨图先生:回复@蓝色天鹅绒:理由，大秦我有，客观说我觉得京沪高铁更好一些