华为彻底爆发。
4月30日，华为投资控股有限公司发布2024年一季报，实现营业收入约1784.5亿元，同比增长36.66%；归属于母公司股东净利润约196.5亿元，同比增长约564%。
据悉，今年以来，华为ICT基础设施业务保持稳健，终端业务、云计算和数字能源业务以及智能汽车解决业务等均呈现向好态势，业绩持续爆发，尤其是手机所在终端业务表现抢眼。
一季度净利大增
华为业绩恢复增长的速度令人振奋。
2024年一季度，华为实现营业收入约1784.5亿元，同比增长36.66%；归属于母公司股东净利润约196.5亿元，同比增长约564%，业绩增速远超2023年一季度。
这意味着，在2023年业绩大幅增长基础上，2024年以来，华为继续保持高增长态势。
今年3月底，华为发布的2023年报显示，华为整体经营情况符合预期，实现全球销售收入7042亿元，同比增长9.63%；净利润870亿元人民币，同比大增144.3%。
此前对于2023年业绩情况，华为轮值董事长胡厚崑表示，华为整体经营情况符合预期，ICT基础设施业务保持稳健，终端业务表现符合预期，云计算和数字能源业务实现了良好增长，智能汽车解决方案业务开始进入规模交付阶段。
值得一提的是，券商中国记者注意到，华为对研究和创新的重视继续体现在财报中，今年一季度，华为的研发费用达到了415.87亿元，同比去年一季度研发费用365.42亿元增长13.8%。
此前披露数据显示，华为2023年研发投入达到1647亿元，占全年收入的23.4%，十年累计投入的研发费用超过11100亿元。
终端业务表现抢眼
券商中国记者从相关内部人士了解到，在2023年营收站上7000亿元基础上，今年华为的各项业务都呈现欣欣向荣态势，全年收入有望突破8000亿元。
去年以来，受Mate 60系列带动，华为终端业务大幅增长，实现销售收入2515亿元，同比增长17.3%。今年以来，华为手机业务继续好于预期。
4月25日，IDC发布智能手机出货数据。2024年一季度，中国智能手机市场整体出货量约6930万台，同比增长6.5%，延续了去年稳步增长的势头。
值得一提的是，一季度荣耀和华为在中国智能手机市场占据榜首，出货量同比增长分别为13.2%和110%。OPPO和苹果紧随其后，但出货量同比下降。苹果面临竞品挑战，需升级创新。
分析认为，目前供应问题依然是限制华为出货量更进一步的关键因素，随着P系列全面升级为Pura，以全新姿态再出发的Pura 70系列有望帮助华为出货量继续快速提升。
IDC中国客户系统研究高级研究分析师Arthur Guo表示，“华为强势回归，与荣耀平分秋色，尽管供应紧张仍将是一个痛点。苹果本季度的价格促销未能减轻来自Android玩家的激烈竞争的影响。”
另据市场调查机构Counterpoint日前发布的研究报告，今年首季中国智能手机市占率前列为vivo、荣耀、苹果、华为、OPPO和小米，分别达17.4%、16.1%、15.7%、15.5%、15.3%和14.6%，其中华为是成长最快品牌，从去年同期市占第六名上升至第四名的位置。华为表现格外突出，年增率狂飙69.7%，主要归功于去年推出的Mate60系列手机，苹果iPhone销量则大减19%，创2020年来最大降幅。
此外，华为今年智能汽车解决业务有望盈利。
4月24日，华为举办华为智能汽车解决方案发布会，发布新品牌“乾崑”，包括乾崑ADS3.0高阶智能驾驶、乾崑XHUD2.0AR导航等产品。华为表示，“乾崑”与“鸿蒙座舱”一同，作为华为智能汽车解决方案两大核心品牌。
华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志预计，到2024年底，搭载华为智驾系统的车辆将超过50万辆。
据介绍，华为2019年5月成立智能汽车解决方案BU。自智能汽车解决方案BU成立以来，华为累计研发投入超过300亿元，研发团队规模达到7000人。
2023年年报显示，华为智能汽车解决方案业务实现销售收入47亿元，同比增长128.1%。
今年3月，华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，由于合作伙伴打造的中高端车型大卖，预计车BU今年能实现扭亏为盈的目标。
