中报合计200亿左右的预期，不要抬高预期。航程延期会减少当季结算运费。三季度可以期待单季200亿，二季度把预期抬高不太好，三季度把利润放出来更好，这样海控上涨的时间更持久。$$中远海控(SH601919)$

以现在的运价，一趟欧美赚回一条船。

开始学胡赛胡咧咧

中报也就200亿左右，三季度有望单季度200亿，4季度别去猜，你拿敏子没办法

这种趋势下，今年1500亿净利润

阿敏要愿意，2季度能干至少800亿净利

用5月末的股东会数据，增长22%的航运指数，4个点的货量，加6月中董秘数据：29%的价格指数，第二季度总营收估计比第一季度能涨10小几个点。别说200，就是到184亿，触发强制性预期报告都有困难。
仍有几个因素没有考虑进去，信息有限。
除非一季度真有藏利润，并且年中一并计入才有希望200亿。

前两季度加起来能有200亿就不错了，反倒是第三季度值得期待，有望第三季度单季度净利润200亿

不要抬高预期 海狗适合慢牛 现在的基本面还没炸裂 没到暴涨的年景 另外航运指数高反映的是目前不是未来 并且大多数还是采用协议价而不是即期价

越乱对海控越有利。