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8月23日，《中国自然资源报》记者从自然资源部例行新闻发布会上了解到，自然资源部从五方面支持地理信息数据与智能网联汽车产业融合。
随着移动互联网、大数据、人工智能等新技术的发展，导航电子地图产品模式、内容也在发生着诸多变化。自动驾驶地图、智能汽车基础地图成为一种新型的导航电子地图。
部地理信息管理司负责人在发布会上介绍，自然资源部支持业界利用测绘地理信息技术，基于时空大数据，加快数字地图、导航定位等地理信息数据与智能网联汽车产业融合，主要采取了五方面措施。
在政策保障方面，2020年，会同11部门联合印发了《智能汽车创新发展战略》，2022年印发《自然资源部关于促进智能网联汽车发展维护测绘地理信息安全的通知》，2023年印发《公开地图内容表示规范》等。
在试点实践方面，2019年，自然资源部会同工业和信息化部、北京市人民政府签署《关于车联网（智能网联汽车）和自动驾驶地图应用试点的合作协议》，支持北京在亦庄开展自动驾驶地图测试区建设。2022年，自然资源部贯彻落实《国务院关于开展营商环境创新试点工作的意见》，指导、推动北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆6个城市开展智能网联汽车高精度地图应用试点工作。
在地图审核方面，自然资源部先后经过安全评估、制定审查规范、实施行政许可等步骤，促进了高级辅助驾驶地图产品的应用。在此基础上，2023年，我国全面放开普通道路高级辅助驾驶地图应用。
在技术研发方面，针对自动驾驶需求，自然资源部组织优化升级地图保密处理技术和相关插件，组织实施基于密码技术的数字化测绘体系安全技术改造示范工程，专项推进解决自动驾驶地图采集、传输和在线更新等环节安全问题。
在标准研制方面，自然资源部印发了《智能汽车基础地图标准体系建设指南（2023版）》，对智能汽车基础地图标准体系做出了建设规划，目前正按第一阶段工作目标推动相关标准的研制工作。
下一步，自然资源部将继续改革完善政策制度、推动试点试验、改进监管方式方法、加大技术研发力度、加快标准研制，为低碳绿色出行助力。
转载自自然资源部