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不遇到难处的时候你永远体会不到车子贬值的速度能有多快！
昨天一个同学诉苦说：
2020年买的吉利博越，当时的落地价是14.6万，三年多的时间才行驶了30000多公里，全车原版原漆，可以说是九成新的车，因为油耗太高最近想把这个车给卖了然后换个车，去二手车行问了下，二手车贩子表示最多只能给五万块钱，同学惊讶说这车子贬值的也太快了吧，二手车贩子说现在行情就这样，新车也都在降价，同学听后放弃了卖车的打算，三年的时间亏了九万多，还是自己开吧。
我也表示诧异，车子真的贬值的这么快吗？
看来，同学开车太节省了，应该三年开30万公里，这样无论如何都值了。
显示出，如今什么东西都不能买，持有现金最值钱，包括不能持股，只要持股前面就有各种大坑等着你。
有报五万且卖给他收的二手车商吗？这车市场上这样子五万买二手的最终买家大概率也不会接受，BYD用车成本是这车零头，配置你想要的基本全有，车型更大，全新落地8~9万，换你会接收这车5万吗？
就跟买个房子一样，就算不住它也会折旧
开30万公里要烧多少汽油想过吗
我的十年五万公里。卖不了两万
很不错了，我马自达cx~7四驱版落地价格25万，开了5年3万公里，没维修过一次，二手价才5万元，现在的油车贬值太厉害了！！
三年九层新？而且20年到现在是4年，谢谢
曾有这么个说法，车子一落地就贬值一半。
买了小海豚，从买的那一刻开始就已经在计提折旧了，14w的总价，8年计提。开满8年，卖废品都觉得赚了
只能怪厂家和4S店玩坏心眼
我朋友前几年买的10万的车，最近因买小米su7，卖了4.1万。电车估计折价更厉害。
我的车也8年了，开得少，卖掉不值钱，而且没什么毛病，还可以再战8年。
油价八块的时代，你让他三年开30万公里