$小米集团-W(01810)$ 小米汽车首辆车可能的定价策略:借鉴特斯拉主要靠自动驾驶软件赚钱的思路,也延续小米手机硬件不赚钱(微利)思路,可能就是按硬件保本(微利)策略定价,甚至连研发费用也不计入首辆成本,保证价格有足够的竞争力。小米汽车,最终要挣钱:软件和后期服务,与手机不挣钱互联网服务挣钱一个模式,也是小米习惯的互联网思维。硬件制造越来越智能化,制造业外包本身可以微利,保本给你用,我挣今后长期服务的“钱”:软件定义汽车,软件是需要持续升级的,手机1-3年换新,汽车一般会用10-15年。
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$小米集团-W(01810)$ 小米汽车首辆车可能的定价策略:借鉴特斯拉主要靠自动驾驶软件赚钱的思路,也延续小米手机硬件不赚钱(微利)思路,可能就是按硬件保本(微利)策略定价,甚至连研发费用也不计入首辆成本,保证价格有足够的竞争力。小米汽车,最终要挣钱:软件和后期服务,与手机不挣钱互联网服务挣钱一个模式,也是小米习惯的互联网思维。硬件制造越来越智能化,制造业外包本身可以微利,保本给你用,我挣今后长期服务的“钱”:软件定义汽车,软件是需要持续升级的,手机1-3年换新,汽车一般会用10-15年。