顶端新闻•河南商报记者李守
投资10多万元买个商铺，10年的时间就可以回本，这样的宣传着实有点诱人，可现实的情况可能并非如此。
近日，中部汽贸港的多名业主通过顶端新闻“我想@领导留言板”向顶端新闻•河南商报求助，他们买过商铺或者公寓后托管给运营方打理，每年可以获取一定的租金，原本租金都是按时到账，从去年开始返租中断，市场方还告诉他们，企业经营困难，租金不能按时返还了，可以考虑用应当返还的租金来购买车位。
另外，还有业主表示2017年买的中部汽贸港23号楼的公寓，原约定2018年底交房，结果两年多时间过去，还不见交付。
事实是否果真如此?4月13日，顶端新闻•河南商报记者来到了位于中牟县远航路和怡景路附近的中部汽贸港。
业主方：返租中断，业主很闹心
在中部汽贸港，顶端新闻•河南商报记者见到了求助者赵先生和焦先生。赵先生称，自己是2020年花了20多万元在中部汽贸港买了一套30多平方的公寓，并与当年和中部汽贸港运营方郑州中申宇大德商业管理有限公司签了为期5年的委托管理合同。
在赵先生提供的委托合同上，顶端新闻•河南商报记者看到，返还的租金金额按实际成交总房款的一定比例计算，比例从第1年的8%到第5年的12%，每年上升了一个百分点，运营方则需要每半年第一个月内向其支付当年一半的租金。
赵先生说，在收到第一年的租金之后，从去年开始，就一直没有再收到租金，市场运营方曾电话通知过自己，说疫情导致经营困难，说租金不能按期到账了，可以考虑来签署车位抵租金的合同，但被自己拒绝了。
“我2016年买的商铺，说10年能回本。”焦先生则表示，前5年还能收到运营方打来的租金，从去年开始时间已经过去一年多了，自己也没收到租金，今天来到这里，就想向市场方运营方要个说法，想知道自己的租金到底还能不能到账。
运营方：车位抵押，企业经营困难仍会陆续给业主打款
除了赵先生和焦先生租金没有返还，还有业主曾反映自己购买的23号楼的公寓超过交房时间两年，仍未交付。
带着这些疑问，顶端新闻•河南商报记者和赵先生、焦先生一同来到了中部汽贸港市场客服部门，客服部门一名工作人员给予接待。
该客服人员表示，公司方面也有苦衷，一方面，疫情的反复，造成了施工周期的延长，影响了公寓交房的进度，同时也影响了商铺的出租;另一方面，以公寓为例，23号到29号楼都是公寓，现在市场不景气，除了27号楼租出去了，其他基本上都没有租出去，出租一套40平方以下的房子，公司一个月只能收到580元的房租，而要给业主返近千元，公司高支出，低营收，必然造成了资金紧张。
不过，该客服人员表示，公司也在逐步解决问题，现在除了23号楼和24号楼没有交付，其他楼栋多多少少都有交付，没交付的也在进行中。
他说，针对公寓托管返租问题，公司给出的解决方案是延迟付款，但会根据合同分批次付款，一般最晚不超过3年，公司可以把车位抵押给业主，而并非让业主买车位;目前商铺的出租率在70%左右，针对商铺新的补充协议是，对业主实收实返，即租出去多少钱，给业主多少钱，如果没租出去，给业主原来约定的一半租金，商铺收到的租金一直在逐步给业主转账。
“市场方说收到多少租金就是多少租金了吗，我们又见不到，万一他们从中扣除一部分呢?”有业主对市场方的说法存在质疑。
另外，有未交房的公寓业主表示，已经联合其他十几个业主，准备走法律程序，请求法院解除与开发商签订的购房合同。
对于此事，顶端新闻•河南商报记者还将继续关注。
手记
我们了解到，中部汽贸港小三层底商有1008套，公寓有998套，和赵先生和焦先生有相同遭遇的业主不在少数。
通过这个事件我们可以看到，为了把市场搞活，市场方在前期制定了很有诱惑力的返租政策，一旦市场运作起来，商铺和公寓出租出去，市场运营方可以有经营收入，业主也能坐收租金，是个多赢的结局。
可风险也相伴而行，一旦市场方资金实力不够雄厚，抗风险能力不够强，稍微遇到难题就可能导致项目施工延期或烂尾，最终受伤的还是业主。
在此，我们也提醒，投资有风险，面对诱惑，一定要擦亮双眼，三思而行。