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$上海机场(SH600009)$ $上海机场(SH600009)$ 刷到很多帖子,为啥那么悲观?其实大可不必。
影响上海机场业绩的无非是:免税店扣点,客流量恢复程度、消费能力恢复程度。
上海机场跟中免的扣点早已经定下来,定下来之后就跟管理层无关了。上海机场的客流量恢复程度不是管理层能决定的,客户的消费能力恢复程度也不是管理层能决定的。
也就是说上海机场的业绩好坏,早已经跟管理层无关了。管理层写的激励条件再高,或者再低,都影响不了上海机场的未来业绩。所以,何必被他们的一纸文件而烦恼?
股东无非就是损失那点激励金额而已,那点金额又不大,那当打水漂了。
我以前写过一个帖子,什么行业适合激励,什么行业不适合。贴在下面:

全部讨论

05-17 07:02

因为高管的态度决定了对股东的回报。中国这么多公司,又不是没有别的选择,堂而皇之的损公肥私,我何必要陪他

05-17 00:58

$上海机场(SH600009)$ 上海机场跟中航信$中国民航信息网络(00696)$ 一样,这两个行业是个人坐在那里都能经营好。他们无非就是找个机会给自己发奖金而已。只要金额不大,就由他们去吧,你能有什么法子呢。中国中免倒是不一样,经营零售业的,需要很好的精神面貌,我觉得中免其实可以激励一下。$中国中免(SH601888)$

05-17 11:09

上机和中航信,未来三年,哪个潜力大?$上海机场(SH600009)$ $中国民航信息网络(00696)$

05-17 08:36

管理层对待股东的行为,显示出了其自身利益高于股东。即便上机的业绩恢复到19年甚至恢复之前的增长速度。没有把股东利益放在眼里,企业再高增长也是无意义。上机是一只下金蛋的鸡也与股东无关。你开一家企业,你的管理层总想从你的企业搞点米。这样不负责任,自身利益至上的管理层。会导致你希望企业分红,但分红与管理层利益冲突。
当然你们作为投机者根本不会考虑到分红。因为你们没想过持有那么久。你们只想等上机恢复业绩后,股价上涨赚一笔。从管理层的预期来看,他们也想趁着上机恢复,有一个赚米的借口

05-17 10:55

大股东就是仗着自己投票权多欺负我们散户,没办法

05-17 08:42

这帮傻子不悲观,怎么有便宜筹码买进呢😄

05-17 07:04

这么淡定?这可不是人品问题,能不淡定?

05-17 06:09

总觉得估值太高,价值是靠想象力出来的

05-17 05:19

谢谢您的观点,我觉得可以继续持有