林园个死骗子,他的医药股都几乎归零了
1. 钱掉地上快捡!茅台价格波动正常,股价还有机会,消费降级不会长期持续;
2. 医药行业有投资机会,中药西药均看好,有中药企业能达到万亿市值;
3. A股有价值,美股有泡沫;
4. 乳制品持续看好;
园林的重仓,应该就是消费和医药。
笔者看来,消费和医药板块的优秀龙头公司(品牌力越强越好)确实值得长期投资,逢跌分批买入,长线持有一定能赚钱。
三. 到土耳其建厂
6月8日,土耳其曾对外宣布,要对进口自中国的汽车征收40%的额外关税,每辆车额外关税最低为7000美元,并将于今年7月7日开始实施。
但实际上总统决定软化了最近对进口中国汽车征收关税的决定,以鼓励中国汽车制造商投资。
一个月的时间,土耳其为何态度大转弯?
直接原因是,土耳其获得了比关税更重要的东西——中国新能源汽车建厂。
7月8日,比亚迪宣布在土耳其投资10亿美元建厂。
在投资建厂的签约仪式上,土耳其总统埃尔多安亲自出席见证,比亚迪董事长王传福与土耳其工业和技术部部长卡西尔完成签约。
据土耳其《经济报》,这座10亿美元的工厂,投产后完全产能将达到15万辆,为当地提供5000个就业机会,新工厂将生产电动汽车和混合动力汽车,预计2026年投产。
产能出海,是现在中国出口企业对外出口非常重要的选择,也是规避贸易风险的重要途径。
比亚迪在土耳其建厂,可以把关税风险变成关税红利。据土耳其《每日晨报》,根据土耳其与欧盟之间的关税同盟协议,在土耳其制造的汽车,会享有进入欧盟市场的优惠条件。
未来,比亚迪在土耳其的投资,可能也会享受到这一优惠政策。
目前,土耳其市场的中国汽车品牌,有比亚迪、奇瑞、上汽名爵等11个品牌。2023年,这些品牌一共在土耳其销售了6万辆汽车,市场占有率为6%。
2024年上半年,中国企业在土耳其市场的占有率进一步提高到了8%。
目前,在土耳其,销量最大的品牌是奇瑞。而奇瑞也是土耳其政府青睐有加的对象。奇瑞等企业估计也会在土耳其建厂。(本条摘自叶檀)
企业出海,实现本地化,将是长期大趋势。
上周总结:
国际局势动荡不定,美联储降息预期加强,用林园的说法就是:“美股有泡沫,A股有价值。”
上周市场有所反弹,但国内消费的反转,仍需耐心等待地产下行周期的触底。最终能在市场上的赚钱的人,将是有耐心的理性乐观者。
$贵州茅台(SH600519)$ $三一重工(SH600031)$ $安克创新(SZ300866)$
林园个死骗子,他的医药股都几乎归零了
奇瑞已经出口92万+,第二的上汽68.5万台,奇瑞是真强
“特朗普上台后美国对乌克兰的支持减少,俄乌冲突也该要结束了。”
俄乌战争如何结束?俄罗斯占领乌东,乌克兰认命?这思维过于简单了
如果俄乌冲突结束,我觉得石油煤炭的国际价格是不是会下降?
产能出海风险太大。
林园2007-08白酒大跌时也不少人说他,现在医药调整又不少人说他,人家投资赚那么钱,何止你们这点认知
吹那个都可以 就是不能吹陵园
看标题,还以为林园要暗杀特朗普